Головна  /  Гальмує  /  Просування автосалону. Просування автосалону: комбінуємо найефективніші методики

Просування автосалону. Просування автосалону: комбінуємо найефективніші методики

Гальмує
27.04.2023

Якщо вам потрібне поліпшення якості, що продають, створення або просування сайту, то зв'яжіться з нами через форму он-лайн заявки, по телефону - (495) 661-4026 або по е-мейл - to(at)gonka(dot)ru.

Що може сайт автосалону?

Основне завдання сайту – повідомити про пропоновані моделі автомобілів та супутні послуги при їх продажу. Сайт салону, що реалізує відому марку - це своєрідний динамічний автокаталог, де список товарів постійно змінюється. Для підтримки сайту в конкурентоспроможному стані необхідно періодично проводити аудит створеного ресурсу і безупинно намагатися покращити структуру матеріалів і рівень їх відповідності поточному попиту тому, що інтернет - живе середовище, що постійно змінюється. Змінюється семантична структура попиту (вчора цей товар шукали за одними запитами, а сьогодні вже по-іншому), удосконалюються алгоритми роботи пошукових машин, інакше формується мода і так далі. Зрештою, постійно винаходять щось нове наші закляті друзі – конкуренти. Тому, якщо ви вступили у змагання з ними за душу покупця, зупинятися не можна. Адже, як співається у песті Булата Окуджави: "а пряників солодких завжди не вистачає на всіх!"

Отже, вашій комерційній пропозиції, зверненій до покупця, повинні бути характерні кілька базових параметрів.

Короткість. Ваша пропозиція має коротко та ємно описати вигоди та переваги, які придбання даного товаручи послуги принесе потенційному покупцю;

Цікавість та довіра. Матеріал має бути цікавим читачеві, утримувати його увагу до кінця тексту. А для досягнення такого ефекту потрібно чимало зусиль при роботі над матеріалом, щоб, крім згадки про плюси товару чи послуги, вигоди від його придбання, гарантії та інші особливості, від читання матеріалу створювався позитивний образ цього товару або послуги, простоти процесу купівлі та надійності продавця;

Достовірність. Не можна забувати, що потрапивши на ваш інтернет-проект, відвідувач напевно побував або ще побуває і на конкуруючих. Тому будь-яка нещирість у матеріалах сайту буде виявлена ​​і ви втратите його як покупця. Сказане можна віднести до всіх складових частин проекту: змісту, оформлення, текстів рекламного повідомлення тощо;

Ясність викладу. Якщо ви кандидат наук, то не варто розраховувати, що читачі сайту мають ваші знання та здібності. Тому всі матеріали повинні легко читатися та сприйматися потенційною цільовою аудиторією, повинні бути зрозумілими покупцеві та написаними так, ніби ви звертаєтеся саме до нього та лише до нього. Досягти такого ефекту від сторінки тексту непросто. Для початку потрібно вивчити всі особливості цільової аудиторіїта її окремих сегментів: вік, соціальний склад, економічні національні та інші штрихи до її портрета і лише, представляючи в деталях особу типового представника цільової аудиторії, приймати за ключові формулювання комерційної пропозиціїабо складання оголошення для контекстної реклами;

Динамічність. Що під цим мається на увазі? З одного боку, загальноприйнято, що для рекламні формулювання повинні використовувати ємні та енергійні словосполучення та дієслівні форми в наказовому способі, що мотивують читача на вчинення певної дії. А досягнення поставленої мети і сам стиль викладу зазвичай витримується в ключі, що не залишає ґрунту для сумнівів щодо суті пропозиції, викладеної на сторінці сайту або повідомленні контекстної реклами. Вважається, що сумарний вплив обох цих "хитрощів" створює сильніший мотивуючий імпульс на покупця. Це теоретично. . . Але тут головне не переборщити. Цільова аудиторія будь-якого напряму стала зараз настільно, досвідченою і настільки очі і вуха в неї зашорені рекламними оголошеннями, що сипляться з усіх боків, що легко можна переступити грань, за якою стимулюючий вплив тексту на здійснення покупки може легко перетворитися на свою повну протилежність;

Повторюваність. Один з постулатів рекламної справи свідчить, що будь-який різновид реклами, будь то посадкова сторінка вашого інтернет проекту або оголошення контекстної реклами, повинна містити певну оптимальну кількість повторень ключової фрази, що ненав'язливо вселяє читачеві думка на здійснення дії на замовлення або купівлю. Причому вибір місця для розміщення ключових фраз, так само як і частота їхньої зустрічальності, відноситься до галузі мистецтва рекламника Адже ефективність реклами полягає не в тому, скільки разів рекламне повідомлення потрапить у поле зору потенційного покупця, але головним чином, чи сприйме він мотивуючий імпульс, чи прореагує на нього позитивно, чи одразу відчує, що йому щось "втюхують" без його волі. Помірність, почуття стилі та такту не менш важливі в інтернет-маркетингу;

Помітність. Із цим параметром не посперечаєшся. У рекламі не можна бути сірою мишкою. Ваш сайт або контекстне оголошення повинні виділятися на тлі конкуруючих проектів чи рекламних повідомлень. Скромність тут потрібна лише у виборі лише таких засобів та методів, щоб не відлякати відвідувача. Інакше він піде до конкурентів. А для того, щоб уникнути негативних наслідків від недбало та некваліфіковано зроблених сайтів чи безглуздо складених оголошень потрібно небагато – або звернутися до професіоналів або самим постійно вивчати плюси та мінуси інтернет проектів чи реклами інших компаній, особливо конкуруючих.

Просування сайту автосалону: як змусити його працювати на повну?

Щоб сайт працював, потрібно зробити його частиною автосалону. Основний наголос – на маркетинг, докладний описнових моделей, їх основні характеристики. Якщо автосалон існує давно і встиг здобути авторитет, то незайвим буде розповісти його історію. У розділі «Новини» відображається інформація про нові моделі, акції та знижки при покупці. Необхідно також докладний опис технічних послуг.

Для просування сайту нового автосалону, що тільки що відкрився, або філії вже діючого, необхідно використовувати всі канали комунікації з потенційним покупцем. І насамперед варто повною мірою використовувати пошукові системи, де запитом «автосалон» щодня користуються мільйони користувачів інтернету, які за «сумісництвом» є автолюбителями. Але для пошукового просуваннясайту набагато більший ефект мають багатослівні «ключовики». Як правило, ті, хто їх використовує, стають покупцями автосалонів набагато частіше.

Але не треба забувати, що сайт автосалону охоплює лише невелику частину попиту, що йде з боку інтернет-користувачів. Поштові розсилки, присутність у соціальних мережах, модернізація сайту для зручної роботи з мобільним трафіком ( адаптивний дизайні адаптивна верська) та багато іншого дозволяють у рази розширити місця точок комунікації з потенційним покупцем нового або старого автомобіля, що пропонуються вашим автосалоном. І всі ці доступні інструменти зіткнення з клієнтом обов'язково потрібно використовувати, як то кажуть "на всю котушку". Природно, що вибудовування комунікації по кожному з перерахованих каналів завдання непросте. Особливо непросто витримати потрібний баланс між вартістю залучення покупця через кожен із них з ефектом від цього каналу, тобто грамотно розподілити бюджет рекламної кампанії між використовуваними інструментами маркетингу.

Користувачі інтернету цікавляться послугами автосалонів, про що свідчить статистика за місяць – понад 1.1 млн. запитів. Здебільшого велися пошуки необхідних варіантів містами (Москва, Санкт-Петербург, Нижній Новгород, Ярославль, Саратов, Казань тощо.). Причому серед цього мільйона потенційних відвідувачів інтернет ресурсів можна виділити дві групи з чітко визначеними намірами: тих, які шукають "уживані авто в Москві", "вживані автомобілі" та тих, кого цікавить лише "купівля нового автомобіля". Тому, залежно від спеціалізації автосалону, є сенс усю кампанію з поліпшення якостей сайту автосалону, що продають, орієнтувати саме на його цільову аудиторію, а не пропонувати щось на кшталт "ми продаємо всі моделі всіх часів і народів".

Другу велику групу складають запити по автосалонах, що займаються продажем конкретних марок автомобілів - "Хендай", "Фольксваген", "Кіа", "Лада" та інших. Причому під час проведення робіт з підвищення продажів сайту автосалону потрібно враховувати всі варіанти написання марки авто. Наприклад, дуже багато хто з тих, хто шукає інформацію по марці "Hyundai", вводять запити і "хундай", і "хенде", і все це не рахуючи помилкових накреслень. Але, незважаючи на відмінності у запитах чи помилки, будь-який з них може бути саме тим відвідувачем – покупцем, якого вам так не вистачало! То чому ви його пропустили?
З автосалонами також міцно пов'язані і ключові пошукові запитивиду: "авторинок Москва", "автосвіт", "автомобілі + ціни", "купити ВАЗ" та ін. Отже, і оптимізація текстів окремих сторінокі цілих розділів сайту, і налаштування контекстної реклами, і "збудження" інтересу до вашого автосалону в соціальних мережах має бути вузькоспрямованим, бити точно в ціль, а не курити, як з гармати по горобцях.
Не слід забувати ні на хвилину, що цікавляться темою багато, але покупцями стають одиниці.
Та й конкуренти вашого автосалону, які давно розташувалися в Мережі, не сплять.

Автосалонний бізнес має безліч конкурентів. Зробити впізнаваним свій автосалон, виділити його з інших таких салонів – дуже складно. Для того, щоб успішно рекламувати автосалон просто необхідний комплексний підхід. Це має бути масштабна рекламна кампанія, яка використовуватиме методи різних видів та напрямів реклами.

Швидше за все, для просування автосалону ви не зможете обійтися без допомоги фахівця з реклами. Фахівець з реклами повинен щільно вивчити ринок, попит споживача, вивчити цінову політику конкурентів, виділити групу людей, у яких розрахована реклама. Реклама дорогих іномарок істотно відрізнятиметься від реклами дешевих або вживаних автомобілів. Грамотний фахівець зможе вичавити максимум корисної інформації з місця розташування салону, візуальної картинки ваших потенційних клієнтів, а також послуг, які ви пропонуватимете. За допомогою зібраної інформації аналітик зможе скласти вам хорошу рекламну кампанію.

Публікація реклами автосалону у ЗМІ

Дуже ефективно рекламувати автосалон у друкованих виданнях. Це стосується елітних та чоловічих журналів, чия аудиторія переважно чоловіча. За допомогою інформативних фотографій ви зможете продемонструвати асортимент магазину із зазначенням поточних цін. Купівля автомобіля - справа непроста, і такі покупки не відбуваються імпульсивно. Тому швидкої віддачі від реклами у друкованих виданнях, на радіо та телебаченні чекати не варто. Однак варто добитися того, щоб інформація про ваш салон відклалася в пам'яті людини, і вона повернулася до неї через час.

Для додаткового стимулювання продажів можна здійснювати різноманітні акції, знижки, пропонувати клієнтам безкоштовну діагностику та сервісне обслуговування, гарні терміни гарантії на автомобілі, а також на оригінальні та неоригінальні запчастини.

Зовнішня реклама автосалону

Особливу увагу зверніть на рекламу елітних автомобільних марок, вибір "точки контакту" в цьому сегменті дуже важливий, реклама повинна не просто інформувати потенційного покупця про продукт, а й підвищувати значущість марки в його очах, для розміщення варто вибрати такі варіанти:

1) гольф-клуби

2) кінні клуби

3) ресторани в центрі міста та на МКАД

4) котеджні селища

Просування автосалону онлайн

Автосалон можна просувати за допомогою Інтернету. Організуйте форум, на якому фахівці зможуть надавати допомогу клієнтам у виборі автомобіля, або ж допомагати порадами у складних ситуаціях.

Розмістіть банерну рекламуна великих порталах автомобільної тематики, а також чоловічих форумах, де ця реклама знайде максимальний відгук. Створіть електронну вітрину автосалону, щоб кожен потенційний відвідувач вашого центру міг віддалено заздалегідь подивитися асортимент автомобілів, що пропонується, і запропонуйте йому всю саму цікаву інформаціюпро кожен автомобіль, що продається.


Можна розміщувати рекламні оголошення про продаж автомобілів та на дошках безкоштовних оголошень. Як показує практика, такі оголошення теж читаються та зацікавлюють частину клієнтів. Окрім безкоштовних оголошень є також системи контекстної реклами Яндекс.Директ та Google.Adwords.

Прямі запити, пов'язані з продажем автомобілів, можуть виявитися надто дорогими, щоб використовувати їх безпосередньо, але є варіант шукати покупця через запити в РМЯ (рекламній партнерській системі), не в пошуку, а на популярних майданчиках, де потенційний покупець дивиться відгуки на автомобілі та підбирає собі конкретну модельза характеристиками.

Робота з аудиторією, веб-аналітика, SEO, контекст – методики та приклади від співвласника маркетингової групи «Комплето» Володимира Давидова.

В закладки

Експерти підтверджують: початок перевезення пасажирів у автомобілях без водія – питання найближчих десяти років. Самокеровані автомобілі стануть частиною нової хвилі автоматизації та початком четвертої промислової революції, в основі якої є розвиток систем штучного інтелекту.

При цьому технології, які використовують в автомобільному маркетингу, - це пересування на візках: та сама швидкість і керованість. Сильний маркетинг спостерігається лише на вторинному ринку: в автоломбардах та бізнесі з продажу б/у-авто. Ось у кого справді є, чому повчитися.

У цій статті ми пропонуємо автомаркетологам пройти конкретні кроки, які дозволять підняти маркетинг автодилерів та автовиробників на новий рівеньта обігнати конкурентів.

У пошуках чарівної пігулки

Маркетинг у автодилерів - це найчастіше пошук чарівної таблетки. Ось що виходить, коли компанії не будують системного маркетингу, а починають шукати вау-ефект. Нижче скріншот реального запису розгніваного користувача у Facebook.

Автомаркетологи можуть заперечити: ми не банк та не доставка їжі, у нашій галузі є специфіка. Автодилери змушені вибудовувати маркетинг в умовах маси обмежень:

  • Неможливість змінювати характеристики автомобіля.
  • Жорсткі обмеження від виробників (ціни, знижки, бонуси, сайти, брендинг на всіх рівнях).
  • Недовіра людей до ринку продажу авто загалом.
  • Січень-лютий - різкий спад продажів щороку, до і одразу після - ажіотаж.
  • Агресивний заробіток на додатковому обладнанні та сервісі (особливо післягарантійному).
  • У рекламі не можна використовувати неузгоджені номери.

Однак рівень розвитку технологій інтернет-маркетингу дозволяє оминути ці обмеження – було б бажання. Бажання найчастіше немає, в результаті ми отримуємо:

  • Сайти під копірку.
  • Акції під копірку.
  • Рекламні матеріали під копірку.
  • Маніпулювання лише знижками.
  • Відсутність веб-аналітики.

Робота з аудиторією

За даними дослідження Google Consumer Barometer, середній термін ухвалення рішення про купівлю автомобіля в Росії складає п'ять місяців.

Шлях, який проходить покупець за весь цей час:

  • Формування потреб (тут споживач відповідає собі питання «Який автомобіль хочу?»).
  • Пошук відповідного рішення.
  • Збір інформації.
  • Первинне ознайомлення.
  • Звернення до дилера по телефону або в салоні.
  • Придбання авто (на цьому етапі споживач готовий до пропозиції додаткових послуг, на яких автодилери здебільшого і заробляють).
  • Використання.
  • Рекомендації друзям та знайомим, якщо все пройшло добре.

Зараз фокус у більшості автодилерів знаходиться безпосередньо на вирві продажів:

Як зараз діють автодилери:

  • Ловлять готовий попит на контекстної реклами.
  • Ведуть із реклами на типовий сайт дилера, затверджений із виробником.
  • Чекають на конверсії на онлайн-форму тест-драйву або бронювання.

З несформованим попитом автодилери практично не працюють, при допродажі та технічному обслуговуванні не використовують даних, які вже накопичилися про покупця. Також немає системної роботи з негативними відгуками, що заважає отримувати від маркетингу найцінніше – потік звернень за рекомендацією.

Як знайти аудиторію та визначити її потреби

Якщо розуміємо, який стадії перебуває клієнт, можемо показати найбільш релевантну його потребам інформацію.

Купівлі першого автомобіля чи його заміні часто передує якась подія у житті. Якщо ми зможемо відстежити події, що каталізують покупку авто, то зможемо визначити потребу користувача та сегментувати аудиторію.

Тригери, що запускають інтерес до покупки:

  • Закінчення гарантії.
  • Цьогорічний автомобіль досяг порогового віку.
  • Крадіжка авто.
  • Купівля другого автомобіля у сім'ю.
  • Захоплення певними видамихобі.
  • Зміна соціально-демографічних параметрів: вступ до інституту, весілля, народження дитини тощо.

Визначили сегмент та інтерес – що далі:

  • Готуємо серію рекламних матеріалів під кожен сегмент.
  • Під кожен сегмент публікуємо контент на сайт чи посадкову сторінку.

Звідки брати інформацію про аудиторію

  1. Пікселі ретаргетингу на тематичних майданчиках (клуби власників, блоги, автопортали, форуми).
  2. Таргетинг на учасників тематичних спільнот та груп у соцмережах.
  3. Націлення щодо зміни соціально-демографічних характеристик.
  4. Вивантаження з бази та CRM-націлювання за тригерами.
  5. Контекстно-медійний банер із проблем поточного авто (інструкції, питання, тюнінг).
  6. Запуск спецпроекту, наприклад, "Калькулятор для твого авто". Такий спецпроект допомагає вибрати марку авто, пробіг. Калькулятор вважає, коли потрібно проходити ТО, скільки коштуватиме каско, ОСАЦВ і таке інше. Прогнавши через такі посадкові сторінкитисячі відвідувачів можна отримати велику базу, сегментовану за тими полями, які будуть вказані в заповненні форми.
  7. Партнерство з автосервісами, компаніями з продажу автозапчастин та шиномонтажними салонами з метою отримання даних з їх баз.
  8. Послуги автоблогів. Вивантаження даних про пробіг, експлуатацію, марку, модель.
  9. Wi-Fi в автосалоні. Налаштувавши «розумний» Wi-Fi, можна зібрати багато корисних даних про відвідувачів салону та отримати Зворотній зв'язокпо роботі працівників.
  10. Націлювання на глядачів автооглядів на YouTube. Можна налаштовувати певні рекламні матеріали, наприклад «Автоман рекомендує, а ми продаємо».

​

Кейс 1: «пересаджуємо» автовласника KIA зі Sportage на Sorento

  1. Визначаємо власників Sportage, які зіткнулися з певною проблемою, питанням чи потребою у тюнінгу, за запитами у пошукових системах.
  2. Показуємо матеріали, що грають на слабких сторонах Sportage. Наприклад: "Розгін до сотні за X метрів", "Справжній повний привід з комфортом седана".
  3. Пропонуємо записатися на тест-драйв Sorento.
  4. Пропонуємо вигідний trade-in: «Здай свій Sportage та візьми Sorento».

Кейс 2: допродаж другого авто

51% сімей у Росії мають автомобіль. Два автомобілі мають 13,9% сімей.

Як продати автомобіль дружині клієнта:

  1. Таргетуємо: а) за соціально-демографічними характеристиками у соціальних мережах; б) використовуємо дані анкет, які заповнюють покупці.
  2. Пропонуємо огляд «дамських» автомобілів.
  3. Створюємо пропозицію зі спеціальними «сімейними» знижками на покупку та обслуговування.

Веб-аналітика: два невірні підходи автодилерів

Аналітичне агентство «Автостат» провело опитування дилерів та опублікувало на сайті дослідження за середніми показниками маркетингової активності дилерів.

Ми взяли ці дані, звели в одну таблицю, виділили внесок інтернету в загальний обсяг продажу автомобілів, розрахували ROI – і ось, що вийшло:

Очевидно, що ROI насправді є набагато нижчим. Такі безглузді цифри ми отримуємо, коли використовуємо неправильний підхід до аналітики автодилерів.

Скільки коштує дзвінок

Після 2014 року багато автодилерів почали використовувати колтрекінг: почали вимірювати вартість звернення та відключати кампанії та запити, які приносять дорогі дзвінки. При цьому якщо ми використовуємо коллтрекінг без зв'язки з CRM, ми не зможемо побачити, який продаж і допродаж приніс клієнт і який виходить підсумковий накопичувальний дохід.

Як тоді можна визначити, який поріг вартості дзвінка неприйнятно високий? І що буде, якщо ми залишимо лише рекламні кампанії з недорогими дзвінками, при тому, що основний прибуток нам приносили запити з високою вартістю первинного обігу?

Щоб не робити неправильних висновків, необхідно пов'язувати системи веб-аналітики з телефонією, базою даних (1C) та CRM.

Будуємо систему аналітики з огляду на шлях клієнта

Шлях покупця автомобіля від формування потреби до придбання автомобіля виглядає так:

Приблизно через півроку після першого звернення відбувається продаж. За рахунок того, що всі дії відзначаються в CRM і всі елементи системи взаємопов'язані, ми бачимо повний шлях клієнта: від першого кліку реклами до підсумкової покупки. І якщо дилерський центр має автосервіс, будь-які замовлення послуг також будуть видні в єдиній CRM-системі.

Щоб усе це працювало, потрібно:

  • Вибудувати єдину телефонію та коллтрекінг.
  • Поєднати в єдину систему усі дилерські сайти.
  • Зобов'язати менеджерів використовувати систему CRM.
  • Налаштувати прокидання каналу реклами та коллтрекінгу в CRM-систему.
  • Налаштувати події в системах веб-аналітики та прокидання в CRM.

Проте бажання запровадити зрозумілу та зручну систему веб-аналітики стикається з російськими реаліями:

  • CRM-системи у автодилерів впроваджено, але вони громіздкі, складні, важко інтегруються з іншими системами.
  • Найчастіше CRM підтримується за кордоном.
  • Керівники не можуть зобов'язати менеджерів відзначати CRM кожен етап шляху клієнта.

У більшості дилерських центрів розвиток електронного маркетингу гальмується наявністю цих проблем. 2011 року автодилери сприймали ідею впровадження коллтрекінгу дуже скептично: «У нас гарний номер, не можна користуватися неузгодженими з виробником номерами телефонів».

Минуло шість років, і коллтрекінг користується більшість автодилерів. Так само через кілька років впровадження єдиної системи веб-аналітики та обліку клієнтів стане галузевим стандартом.

Налаштування в Google Analytics та «Яндекс.Метриці»

Що потрібно зробити:

  • Налаштувати звіт з електронної торгівлі в Яндекс.Метриці або Google Analytics - він дозволить дізнатися, які бренди, моделі та категорії переглядають відвідувачі сайту.

    Зробити розкладку популярних моделей на всіх сайтах, використовуючи крос-доменну аналітику.

    Порівняти, які заклики та цільові дії найбільше залучають відвідувачів та призводять до тест-драйвів та продажу.

Також обов'язково потрібно:

  • Налаштувати зв'язки "Директ" - Adwords - Google.Analytics.
  • Налаштувати цілі на фільтри.
  • Налаштувати аналітику посадкових сторінок.
  • Відстежувати працездатність цілей.
  • Google Tag Manager (теги, тригери та інше).
  • Підготувати Google Analytics до майбутньої наскрізної аналітики (звіти, змінні користувача).

Кейс 3. Додаткові зв'язки моделей автомобілів на основі Google Related Products

Якщо налаштувати розширений звіт з електронної торгівлі, можна побачити, які автомобілі пов'язані один з одним. Звіт будується виходячи з коефіцієнта кореляцій. Якщо коефіцієнт високий, значить, саме в таких зв'язках користувачі найчастіше дивляться та замовляють моделі та марки автомобілів.

Зв'язки можна робити як на основі одного сайту, так і кількох сайтів, використовуючи крос-доменну аналітику.

Як ми можемо використовувати ці поєднання:

  • У ретаргетингу.
  • У контекстній рекламі на запити пов'язаного авто.
  • У спливаючих вікнах на сайті.

Як налаштувати:

  • Налаштувати електронну торгівлю (бажано у Google Analytics).
  • Вивантажити певні запити.

Готово - ми отримали зв'язки між автомобілями

Кейс 4. Аналітика карти: на один дзвінок три відвідувачі

Статистика показує, що при покупці автомобіля на один дзвінок припадає три покупці, які поїхали прямо в автосалон.

Потрібно відстежувати таких відвідувачів за допомогою подій у Google Analytics. Для цього:

  • Створюємо подію на пошук салону або побудову маршруту до салону.
  • Застосовуємо хитрий хід: форма запису до персонального менеджера прямо на сторінці карти.
  • Закриваємо половину телефонного номера в контактах, і коли відвідувач кликає на номер, щоб його подивитися, ми бачимо цю подію в Google Analytics.

Це дозволяє нам:

  • Відстежувати відвідувачів, які збиралися їхати в автосалон.
  • Бачити всю історію їхньої поведінки на сайті.

Повний список цільових дій у вирві продажів

В автомобільній галузі дуже довгий цикл продажу, тому потрібно відстежувати всі можливі цільові дії в ланцюжку:

  • Дзвінок.
  • Електронна заявка, чат.
  • Відвідування салону.
  • Запис на тест-драйв.
  • Оформлення кредиту чи розстрочки.
  • Запис на технічне обслуговування.
  • Завантаження інструкцій з експлуатації автомобілів, цін та комплектацій.
  • Купівля авто у перший, другий чи третій раз.
  • Покупка через кредит.
  • Покупка через trade-in.

SEO у автодилерів

Багато хто ставиться до SEO як до магічного ритуалу: нехай оптимізатори з бубнами щось там шаманять, а ми тут маркетинг будуємо. Насправді, якщо проаналізувати семантичне ядро, можна дізнатися:

  • Повне відображення попиту на автомобілі.
  • Варіативність попиту.
  • Очікування та заперечення щодо купівлі автомобіля у цільової аудиторії.
  • Болі та страхи клієнта.

Як використовувати SEO по максимуму

1. Опрацювання структури запитів

Можливо, у вас є розуміння структури, але важливо формально її позначити та візуалізувати. Розберіться, як запитують різні марки та моделі, бренди конкурентів, ваш автосалон. Кластеризуйте запити, розбийте на підгрупи другого та третього рівня.

Приклад кластеризації запитів

Коли ви збираєте та кластеризуєте ядро, то отримуєте поточний зріз ринку, всі потреби автовласників.

2. Використання можливостей для розширення ядра запитів

Ми провели аудит для одного дилера. За його підсумками нам вдалося:

  • Виділити раніше не використані групи запитів, а також розширити старі.
  • Знайти 22 134 додаткових ключових слів .
  • Знайти 2500 запитів, за якими конкуренти просувалися, а цей автодилер – ні.

3. Виправлення помилок

Найкращі часті проблемиу автодилерів:

  • Низька швидкість завантаження сайтів.
  • Дублі заголовки на сайтах імпортерів.
  • Неповторний контент.
  • «Людина зрозуміла» URL.
  • Нелогічна структура сайту.

Контекстна та інша платна реклама у автодилерів

Чек-лист з налаштування контекстної реклами

  1. Переробте рекламні кампанії в "Яндекс.Директі" за принципом: одне ключове слово = одне оголошення.
  2. Заведіть рекламні кампанії додаткові ніші (сервіс, лізинг, комплектуючі).
  3. Обмежте ставки на неефективні ключові слова, майданчики, канали.
  4. Працюйте з мережами: РСЯ та КМС Google.
  5. Використовуйте нові інструменти (реклама Gmail, оголошення = дзвінок).
  6. Слідкуйте за показником якості у «Яндекс.Директі».
  7. Використовуйте багатоканальність (одна зі схем роботи: привести нового відвідувача через контекст, повернути його на сайт ремаркетингом у соцмережі, привести до рішення про дзвінок або замовлення після третього контакту через ретаргетинг MyTarget).
  8. Оптимізуйте кампанії під мобільні пристрої.
  9. Використовуйте динамічний ремаркетинг.
  10. Заведіть рекламні кампанії у країнах СНД, де не так сильно обвалилася внутрішня валюта (Білорусь, Казахстан та інші).

Більшість автодилерів немає осмисленого поділу рекламних кампаній. А без правильної структурианалізувати та оптимізувати їх неможливо.

Готова структура рекламних кампаній

  • Рекламна кампанія на брендові запити
  • Рекламна кампанія на брендів конкурентів.
  • Рекламна кампанія на загальні запити
  • Рекламна кампанія у Москві.
  • Рекламна кампанія за моделями.
  • Рекламна кампанія за кольором кузова.
  • Рекламна кампанія за типом кузова, об'ємом двигуна, типом КПП.
  • Рекламна кампанія зі станцій метро.
  • Рекламна кампанія в районах.
  • Рекламна кампанія з пробігом.
  • Рекламна кампанія у кредит.
  • Рекламна кампанія під акції.
  • Репутаційна рекламна кампанія.
  • Рекламна кампанія на друкарські помилки в назвах авто.
  • Рекламна кампанія на ремаркетинг.
  • Рекламна кампанія в КМС чи РСЯ.
  • Рекламна кампанія GSP у Google AdWords.
  • Рекламна кампанія за допомогою лайтбоксів.
  • Рекламна кампанія для відео на YouTube.
  • Рекламна кампанія для ремаркетингу на YouTube.
  • Рекламна кампанія на мобільних пристроях.
  • Рекламна кампанія про корпоративні продажі.
  • Рекламна кампанія з сервісу, запчастин, страхування, на програми і так далі.

На одній хвилі з ТВ-рекламою виробників

Виробники вкладають мільйони рублів у рекламу автомобілів на телебаченні. Якщо синхронізувати свої digital-активності з ТВ-рекламою виробника, можна зібрати той попит, який він створив. Загальний ефект від спільних активностей буде набагато вищим.

Дослідження показують суттєве зростання за всіма показниками при синхронізації ТБ та digital.

Список сценаріїв ретаргетингу для автодилерів

Щоб системно підійти до реалізації ретаргетингу, доведеться багато працювати. Але якщо реалізувати всі його можливості, це забезпечить суттєве зростання продажів.

Таблиця з різними умовами ретаргетингу

SMM для автодилерів

Ми відібрали найважливіші моменти:

Однак у підході Rolf не вистачає системної роботи із відгуками. У спеціальному відео ми зібрали та описали алгоритм, за яким вибудовується бізнес-процес по роботі з відгуками: фільтрація відгуків, кластеризація відгуків не по одному (негативний чи позитивний), а за багатьма параметрами.

Це дозволить:

  • Збільшити конверсію зі сторінки картки авто.
  • Довше утримати користувача на сайті, що допоможе покращити поведінкові факторита підвищить сайт у пошуковій видачі.
  • Підвищити вашу експертність у власних очах відвідувача, адже ви даєте йому корисну інформацію.
  • Надасть можливість надалі таргетуватися на аудиторію залежно від того, як були заповнені поля у формах та калькуляторах.

Календар записів на тест-драйв

Відвідувач бачить у календарі, який час вже зайнятий, і сам вибирає, який час йому зручно. Записується на конкретну дату, клієнту передзвонюють за кілька годин до часу.

Розділ сайтів за тематиками

Ми знайшли автодилера, у якого всі сайти розділені на тематику. Це справді дуже продуманий хід: запити не змішуються, відвідувачі не губляться на сайті та легко орієнтуються.

Особистий кабінет автовласника

Головне питання, яке потрібно вирішити під час створення особистого кабінету: як мотивувати користувача заходити до кабінету. Якщо ви знайдете реальну причину, яка змусить відвідувача користуватися кабінетом регулярно, ви отримаєте дуже цінну інформацію. А саме:

  • Повну ідентифікацію відвідувача: логін, пароль, усі персональні дані.
  • Склейку в Google Analytics за UserID.
  • Подальше націлення на відвідувача з урахуванням усіх персональних даних.
  • Можливість відстежувати відвідування особистого кабінету у CRM-системі. Наприклад: «Іван Іванович щойно зайшов у особистий кабінетта дивиться інформацію про свою страховку».

Шість мотиваторів, які приваблять автовласника зайти до особистого кабінету:

  1. Повідомлення про термін закінчення страхового полісу.Через API зі сторонніх сервісів підтягуються дані, автовласнику надсилаються повідомлення про термін закінчення страховки за допомогою SMS-інформування, email-розсилки, push-повідомлень.
  2. Вся інформація про ТО та оповіщення, коли виходить термін ТО.Все, що робиться з машиною під час ТО, можна заносити в особистий кабінет так, щоб людина могла повернутися до цих даних прямо в додатку або на сайті. Зберігання всієї історії у зручному вигляді – додатковий привід обслуговуватись саме у вас, а не у конкурентів.
  3. Гараж- інформація про автомобілі, куплені раніше і використовувані зараз.
  4. Можливість записуу сервіс на зручний день та час.
  5. Замовлення та купівля запчастин на авто.
  6. Оплата штрафів та паркування.

Усі рекомендації та методики, які ми навели у цій статті, перевірені на практиці. Так, на їхню реалізацію піде час. Так, доведеться потрудитися. Але навіть якщо у вас на це піде рік, ви обженете ваших конкурентів на п'ять-шість років уперед.

З появою Інтернету основна рекламна активність автомобільних компаній, автосалонів та автосервісів перемістилася у бік онлайн сфери: маркетинг в автобізнесі почав використовувати для реклами авто численні тематичні сайти. Просування тематичних сайтів у цьому питанні відіграє не останню роль, оскільки багато автолюбителів дійсно проходять за запропонованими посиланнями Берг Д., Берер М. "Круті" завжди залишаються "крутими": Брендінг для покоління Y. Спб.: Пітер, 2012.С. 143.

Часто для збільшення продажів дилери та власники автосервісів вдаються до таких інструментів, як просування автомобілів на сторінках Інтернет, реклама автосервісу на банерах, журналах та телебаченні.

Найчастіше, щоб підвищити продаж автомобілів, використовується не тільки розкручування будь-якого бренду, але й просування автосалону, просування дилерів, які пропонують покупцям найвигідніші умови купівлі та великий вибір марок та моделей авто. Машина - механізм складний і часто може ламатися, тому просування автосервісу теж займає свою чималу нішу в автомобільній рекламі.

На думку багатьох світових виробників автомобілів, ринок Росії є одним з ринків, що найбільш швидко розвиваються в світі. Звісно, ​​ці висловлювання підкріплені як словами і цифрами, а й діями. Хтось із виробників уже позначив свою присутність у Росії. Яскравим прикладом може бути Ford, який побудував свій завод під Санкт-Петербургом, ведеться збірка BMW та Hummer на заводі в Калінінграді.

Багато аналітиків передбачали падіння темпів зростання у 2006 році, була думка, що ринок "перегрітий". Однак підбиті підсумки 2006 року доводять протилежне та дають ґрунт для побудови довгострокових прогнозів.

У Росії темп приросту продажів 2006 року щодо рівня річної давності становив 68,5% (2005 - 49,4%). Таким чином, уповільнення темпів, на яку чекала більшість аналітиків, не відбулося.

У 2006 році оборот автомобільного ринку в Росії у вартісному вираженні оцінювався в 32 млрд. доларів, у тому числі по нових імпортних іномарках - 18,2 млрд. доларів, по іномарках російської збірки - 4,4 млрд. доларів. При цьому сегмент іномарок російського виробництва зріс у вартісному вираженні за 2006 рік на 100%, а нових імпортних автомобілів – на 78% (у кількісному вираженні – на 149% та 56% відповідно). Крім того, за 2006 рік приблизно на 70% зріс продаж автомобілів класу преміум (у вартісному вираженні - на 78%).

На російському автомобільному ринку склалася неоднозначна ситуація: черги на іномарки в багатьох салонах досягають кількох місяців, але закордонні автовиробники та їхні дилери продовжують збільшувати рекламні бюджети, бо бояться, що навіть короткострокова відсутність компанії на очах покупця призведе до того, що споживач їх забуде.

Автовиробники та дилери підтверджують, що рекламні бюджети їхніх компаній збільшились, проте точних цифр не називають. Бюджети збільшуються і через ціни на рекламу, що постійно зростають, і через зростання продажів. Зазвичай величина рекламного бюджету - це похідна від обсягів реалізації автомобілів і послуг. Оборот зростає – бюджети, відповідно, теж. І навіть при зменшенні питомих рекламних витрат на одиницю проданої продукції, яка зараз спостерігається у деяких автовиробників, абсолютний обсяг реклами збільшується.

Ще один фактор, що провокує компанії збільшувати свою рекламну активність, а, отже, і рекламні бюджети - кількість нових моделей, які необхідно виводити на ринок.

Рекламний бюджет ЗАТ "Рольф Холдинг" збільшився на 40% порівняно з попереднім роком, оскільки 2007 рік став роком виведення на ринок відразу кількох новинок у різних сегментах ринку. З тієї ж причини виріс рекламний бюджет і в марки Nissan. До того ж на автомобільному ринку зараз актуальний стратифікований підхід до клієнта: вигідніше пропонувати не один автомобіль для величезної кількості людей, а кілька моделей, кожна з яких спрямована на вужчу групу покупців.

Саме ця логіка змушує все більша кількістьвиробників розширювати свої модельні рядиі виходити в ті сегменти, де вони до цього не були присутні, наприклад, крім традиційних легкових автомобілів, випускати мінівени і позашляховики. Термін розробки нових моделей за останнє десятиліття скоротився майже вдвічі - тепер автомобілі змінюються кожні 4-5 років, а в середині свого циклу проходять ще й рестайлінг. Звідси відбувається значне зростання рекламних приводів. До того ж, на ринку виникають нові автомобільні бренди. Все це збільшує кількість коштів у загальних рекламних витратах.

Традиційна схема співпраці, за якою сьогодні працюють автовиробники та дилери, має два основні принципи:

дотримання корпоративних стандартів;

І стандарти, і пул ЗМІ, рекомендовані дилерам розміщувати реклами, диктує виробник. Саме за виконання цих правил дилеру виплачується так звана фінансова компенсація: виробник зазвичай бере на себе 50% вартості реклами в затверджених виданнях, половину, що залишилася, оплачує дилер. Часто компенсація виплачується продавцю лише за дотримання корпоративних стандартів, а в якому саме ЗМІ розміщена реклама – затвердженому чи ні, не так важливо.

В останні роки відбувається перерозподіл рекламних засобів між представництвами та дилерами на користь перших Мазілкіна Є.А. Брендінг. М: Дашков і Ко, БізнесВолга, 2011.С. 121. Раніше далеко не всі виробники могли дозволити собі телевізійну рекламу, а зараз із зростанням продажів вона стала можливою для багатьох. Це, звичайно, шалені гроші, але показник CPT за рахунок великого охоплення у телебачення - один із найкращих. Крім того, ТБ – це єдине ЗМІ, яке дає 100% покриття території Росії.

Тим часом більшість дилерів диверсифікують свої бюджети на користь так званих оперативних медіа - зовнішньої реклами, інтернету, а з преси замість автомобільного глянцю все частіше віддають перевагу sales-виданням.

Той факт, що виробники та дилери використовують різні рекламні носії, експерти пояснюють існуванням двох протилежних тенденцій: виробники, нарощуючи свою частку у загальному обсязі рекламних витрат та підвищуючи рекламну активність на ТБ, зосереджують свої зусилля на іміджевій рекламі. Виробники прагнуть розширити дилерські мережі, максимально підвищити згадуваність своїх брендів, виборюють частку ринку, розраховують на перспективу. Дилери за допомогою реклами підтримують насамперед рівень своїх оперативних продажів, звідси й підвищений інтерес до вуличних щитів, розтяжок, веб-сайтів та газет оголошень.

Враховуючи зростання бюджетів та різноспрямованість рекламних стратегій виробників і продавців, експерти ринку сходяться на тому, що якщо хтось і повинен коригувати рекламну політику у зв'язку з чергами на популярні моделі іномарок, то це дилери. Представництвам та дистриб'юторам рекламну активність знижувати недоцільно. Бренд повинен постійно бути присутнім на ринку, незалежно від того, чи є черги на певні комплектації у певних регіонах чи ні.

Директор з маркетингу "Ford Росія" Ірина Шароватова вважає, що реагувати на кон'юнктуру у своїй рекламній політиці мають дилери. Реклама для них – це інструмент продажу, а продавати треба те, що в тебе є. Відповідно, якщо продавець на складі не має якоїсь моделі, її й не потрібно рекламувати.

Тенденції розвитку ринку вказують на те, що реакція дилерів на дефіцит іномарок має бути більш складною та конструктивною. Поки стимуляції продажів не потрібно, і машини купуються в тих салонах, де вони просто є в наявності, для дилерів настав слушний момент для того, щоб вкладати рекламні засоби не в просування марки виробника, а в розвиток власного бренду. Продавцям не варто обмежуватись лише оперативними медіа. Потрібно експериментувати, шукати своє індивідуальне позиціонування на ринку, відмінне від інших продавців тієї чи іншої марки, використовувати BTL, direct-mail, формувати інтерактивне середовище.

Але таких прикладів на ринку є одиниці. Поки виробник виборює частку ринку, дилер пропонує рекламу, з встановленої норми рекламних витрат 1-2% від загального обороту. Оборот зростає, а за ним і витрати на рекламу.

Тим часом, за даними Alfa-Bank Research Group, у рейтингу основних критеріїв, якими керуються росіяни при виборі автомобіля, репутація салону стоїть на другому місці (43% опитаних), поступаючись лише таким фактором, як ціна автомобіля (56%). Популярність салону стоїть на восьмому місці (17%), випереджаючи такі критерії, як рекомендації знайомих (10%) та рівень обслуговування (6%).

Незабаром, коли основні закордонні автомобільні концерни відкриють у Росії свої виробництва та пропозиції на ринку у співвідношенні "ціна-якість" вирівняються, а дилерські мережі продовжать розширюватися, імідж конкретного салону стане визначальним фактором при виборі автомобіля Мазілкіна Є.А. Брендінг. М: Дашков і Ко, БізнесВолга, 2011.С. 165.

Тут стає очевидною і різниця в підході між європейськими країнами і Росією. Незважаючи на очевидні успіхи Ford у Росії, далеко не всі технології просування застосовуються на території нашої країни. Почасти цей факт можна пояснити тим, що рекламна кампанія часто залежить від дилерів, а не від виробника.

У 2007 році компанія Ford вирішила відновити традицію вкладати в коробки із сухими сніданками іграшкові машинки. Цього разу 600 тис. мініатюрних Ford Fusion опиняться в коробках зі сніданками виробництва Kellogg"s. Але це не проста рекламна акція Ford. Компанія сподівається таким чином вбити відразу двох зайців: у той час, як діти розважатимуться з новими іграшками, дорослі зможуть прочитати на коробках інформацію про справжні фордівські машини і, можливо, когось це спонукає на придбання справжнього Ford Fusion.

У Росії її більшої популярності користуються традиційні методи, такі як: зовнішня реклама, реклама у пресі і з телебаченню. Одним із прогресивних кроків дилерів по праву вважається компанія "Інком-Авто" (один із дилерів Ford), яка приділяє особливу увагу розробці оригінальних концепцій із залучення клієнтів.

Послуга під назвою "Персональний Майстер" полягає в тому, що всі покупці Hyundai, Kia, Daewoo, Renault, Chery, Ssang-Yong та Fiat автоматично отримують персонального майстра до свого автомобіля. Цей співробітник компанії "Інком-Авто", починаючи з першого дня покупки, обслуговуватиме вашу машину. Для цього необхідно вибрати один з 11 техцентрів "Інком-Авто", де обслуговуватиметься ваш автомобіль, та отримати від менеджера салону візитку майстра. Персональний майстер зробить процедуру запису на сервісне обслуговування швидкою та зручною; проведе разом з вами огляд автомобіля та врахує всі побажання до ремонту; відремонтує автомобіль вчасно, а у разі зміни термінів своєчасно повідомить про це; надасть вам письмовий звіт про виконану роботу; нарешті, лише персональний майстер завжди відповідає за якість виконаної роботи.

Інком-Авто також надає вигідні умови для отримання експрес-розстрочки, що для деяких людей може стати ключовим фактором при покупці автомобіля. За оцінкою Abarus Market Research, в 2006 році близько 36-38% придбаних нових машин припадало на частку "кредитних" Мазілкіна Є.А. Брендінг. М: Дашков і Ко, БізнесВолга, 2011.С. 176. Для іноземних автомобілів ця цифра вища – близько 45%. Також у компанії розроблено власна система trade-in: при використанні послуги обміну автомобілів клієнт отримує більш вигідні умови для придбання машини в "Інком-Авто". Таким чином, "Інком-Авто" знаходиться на найвищому щаблі розвитку, оскільки веде власну рекламну кампанію, спрямовану на залучення клієнтів саме до їхніх салонів, де кожен покупець зможе скористатися набором унікальних пропозицій, незалежно від обраного автовиробника.

Підбиваючи підсумки вищесказаного у першому розділі, можемо зазначити:

1. Центральним об'єктом маркетингу є споживачі.

2. Слід розглядати маркетингові комунікації як управління процесом руху товару на всіх етапах - перед продажем, у момент покупки, під час та після завершення процесу споживання.

3. Маркетингові комунікації використовуються для демонстрації важливих характеристик трьох інших елементів маркетингу-міксу з метою підвищення зацікавленості споживача у купівлі товару.

4. Основні засоби просування товару - це реклама, зв'язки з громадськістю, стимулювання збуту, особистий продаж, прямий маркетинг. Кошти просування можуть використовуватися спільно або окремо один від одного залежно від товару, цілей просування та бюджету.

5. Цілями просування може бути стимулювання попиту, поліпшення образу підприємства.

6. План просування включає цілі просування, структуру і бюджет.

7. Просування товару має обов'язково закінчуватись аналізом отриманих результатів. Спосіб вимірювання результатів залежить від специфіки товару, доступності способів і методів аналізу результатів.

Просування автосалону в інтернеті – завдання дуже специфічне, яке передбачає використання цілого комплексу інструментів. Вибираючи автомобіль в інтернеті, користувач зазвичай стикається з багатьма труднощами, тому головне завдання фахівців зробити так, щоб рекламні механізми працювали, перш за все, на довіру клієнта. Це дозволяє зняти бар'єри, з якими потенційний покупець може зіткнутися при виборі. Рекламне агентство СОТНИКОВ надає повний комплекс послуг з розкручування автомобільних салонів.

Наша студія готова зайнятися просуванням автосалону в інтернеті за максимально прийнятними розцінками. Усього за кілька місяців ми покращимо позиції Вашого веб-сайту щодо основних автомобільних брендів, підвищимо відвідуваність, сформуємо репутацію надійного партнера.

Просування автосалону від нашої студії складається з багатьох етапів. Давайте розглянемо основні їх докладніше.

Підготовка та оптимізація сайту

Перший етап включає складання семантичного ядра з різноманітних варіацій ключових запитів. Після оптимізації, наповнення сайту контентом та індексації пошуковими системами, Ви почнете отримувати свої перші заявки від замовників.


SEO роботи дозволяють залучити до Вашого порталу природні посилання з інших ресурсів аналогічної тематики. Це обов'язково помітять пошукові роботи, після чого збільшать рейтинг Вашого сайту. Результат нашої роботи можна оцінити не тільки за динамікою зростання позицій ресурсу і збільшення його відвідуваності, але також за кількістю заявок, що надходять.

  • Просування автосалону у соцмережах

Правильний соціальний маркетинг демонструє, наскільки соціальні мережі можуть бути ефективними при просуванні бренду. Крім того, візуалізація товарів відіграє важливу роль при розкручуванні, а соціальні мережі дозволяють активно використовувати цей інструмент. Наші фахівці створять групи у найбільш популярних соціальних мережах, наповнять їх реальними платоспроможними передплатниками та регулярно наповнюватимуть цікавим контентом (текстова інформація+фото/відео).

  • Локальне просування автосалону з урахуванням його місцезнаходження

Локальна розкрутка автомобільного салону за його місцезнаходженням - це один з найбільш ефективних, швидких і дешевих способів зайняти топові місцяу пошуковій видачі та завоювати увагу цільової аудиторії. Як відомо, багато споживачів, які планують придбання того чи іншого товару, досить часто при ухваленні остаточного рішення враховують близькість розташування магазину. Однак конкуренція може бути величезною навіть в одному конкретному районі міста, оскільки десятки різних компаній вже не перший рік працюють практично скрізь. Завдання наших фахівців - вивести Ваш портал на лідируючі позиції локального пошуку, щоб користувач при запиті, наприклад, "автосалон на Арбаті" знаходив саме Ваш інтернет-ресурс.

Наші спеціалісти проводять комплекс заходів для цільового просування за унікальною назвою салону. Завдяки цьому користувач, який запитує в Яндексі ті чи інші варіації тематичних ключових запитів, бачить у результатах пошукової видачі також і інші варіанти, що знаходяться в спеціальних підказках, що спливають, які сортуються (ранжуються) не тільки за релевантністю та популярністю, але також за їх значимістю .


Так, наприклад, більшість варіантів відображаються разом з такими широко відомими представниками автомобільного сегменту Росії, як "автосалон гермес", "автосалон авілон" та іншими.

Метою SEO-просування автосалону та влучення бренду компанії в підказки пошукової видачі є мотивація інтернет-користувачів запитувати при пошуку саме такі словосполучення та фрази, які будуть показуватись разом із назвою Вашої фірми.

Результатом цієї роботи буде збільшення довіри до Вашого бізнесу з боку потенційних покупців, оскільки вони зрозуміють, що якщо її показує Яндекс, це означає, що компанія дійсно авторитетна, надійна. Як результат Ви отримаєте помітне зростання продажів, відмінну репутацію, а також збільшення впізнаваності свого бренду.

Ще не вирішили, кому довірити просування автосалону, щоб швидко залучити нових клієнтів та не вийти за межі мінімального бюджету? Просто звертайтесь за допомогою до нас!

У будь-якому випадку Вам знадобиться власне інтернет-представництво, адже для будь-якого автомобільного салону це один із найефективніших способівшвидко почати заробляти залучаючи клієнтів. Інший метод - локальна зовнішня реклама за місцезнаходженням центру. Ми готові зайнятися просуванням Вашого сайту.

Вже буквально через кілька місяців Ви зможете зафіксувати зростання продажу та збільшення цільових заявок. Тому проблема з питанням розкручування проекту з нуля сама собою зникне.