Багато власників автомобілів чудово знають, як недешево обходиться їхнє укомплектування різними аксесуарами та технічне обслуговування. Хтось із метою економії, а хтось із любові до техніки, намагається робити своїми руками все, що не вимагає застосування спеціального дорогого обладнання.
Інструкція та відео на сторінках нашого сайту, розкажуть вам, як підключити сабвуфер та підсилювач до автомагнітола. Це питання читачі ставлять найчастіше.
Це дозволить підсилювачу ввімкнутися лише після повороту ключа запалювання. Силові та сигнальні кабелі повинні працювати на протилежних сторонах автомобіля, тому що шнур живлення має тенденцію генерувати шум. Також витягніть кабелі з динаміків, які потрібно підключити до підсилювача. Якщо вони знаходяться у передніх дверях, дроти можна вести від дверей до внутрішньої частини кабіни разом з іншими відповідальними кабелями, наприклад, для підйому вікон. У разі об'ємного кабелю немає необхідності витягувати його з акумулятора, оскільки його можна пригвинтити до корпусу багажника за допомогою гвинтового з'єднання.
Для чого потрібний підсилювач
Від того, як грамотно буде виконано підключення, залежатиме якість звуку. Існують різні варіанти влаштування звукової стерео або аудіо системи в салоні автомобіля.
Отже:
- Якщо вас не влаштовує потужність вашої автомагнітоли або якість виробленого нею звуку, вирішити це питання можна за допомогою підсилювача. Звичайно, це зовсім не те обладнання, яке використовується в звукових системах, що працюють від електромережі з напругою 220 вольт.
- У легковому автомобілі всього один акумулятор, а у вантажівці чи автобусі два – по 12В.
Ось на таку малопотужну мережу розраховані підсилювачі для автомобілів. Які ж вони підвищують наявну напругу? - Справа в тому, що в автомобільний підсилювачвмонтовано перетворювач напруги.Залежно від технічних характеристикконкретного приладу, перетворювач за допомогою імпульсу може підвищити напругу з 12 до 100 вольт.
Отже, підсилювач самостійно забезпечує себе необхідною напругою.
Критерії підбору підсилювача
Як і будь-яка інша техніка, автомагнітола має певні характеристики. Якщо врахувати, що вона підключається та працює в одній системі з іншим обладнанням, їх показники повинні максимально підходити для спільної експлуатації.
Тому перед тим, як підсилювач підключити до автомагнітола, ретельно вивчіть і зіставте дані:
Ми підключаємо дроти до підсилювача. Шнур живлення підключено до гнізда акумулятора. Кабелі гучномовців підключаються до гнізда з номерами каналів, такими як канал 1, канал. Кількість каналів залежить від підсилювача і може змінюватись від 1 до парного. Останній елемент, тобто сигнальний кабель, переходить у розділ із міткою введення. У самому кінці підключіть шнур живлення до батареї з плюсовим калібром, перевірте, чи правильно встановлені всі компоненти. Підключення підсилювача вимагає небагато навичок та знань про основне функціонування електричної системи в автомобілі.
- Однією з найважливіших технічних характеристик підсилювача, є одиниця потужності однією канал. Так ось, при покупці підсилювача цей показник необхідно зіставити з відповідними показниками решти обладнання.
- Вам обов'язково потрібно знати, якою є номінальна потужність вашої тилової акустики, а так само динаміка сабвуфера (див.). Їхні показники потужності повинні трохи перевищувати потужність одного каналу підсилювача.
Це дозволить отримати максимально якісний звук. До того ж, подібний розподіл потужностей попередить навантаження динаміків, і хрипіти вони точно не будуть. - Ще одна важлива характеристика підсилювача – опір навантаженню. Навантаженням для підсилювача є акустична система.
Тому дана характеристикаповинна бути рівною у динаміків та підсилювача (наприклад: а там, і там 4 Ом). Цілком нормально, якщо опір навантаженню динаміків буде дещо більше. - Але якщо виявиться навпаки, є всі шанси, що в процесі експлуатації і підсилювач, і динаміки вийдуть з ладу. Діапазон частот в автомобільному підсилювачі має бути не менше ніж 20 Гц – 20 КГц.
Добре, якщо цей діапазон буде ще більшим.
У сучасних автомобільних підсилювачах передбачено такий елемент, як кросовер. Він дозволяє працювати підсилювачу в різних режимах, а також частотах різного діапазону.
Іноді в них передбачений транзитний лінійний вихід, який дозволяє підключити до нього, якщо це необхідно, ще один підсилювач.
Варто спробувати зробити такий тип посилення звукової системи, тому що ефект підсилювача значно покращує якість звуку, а задоволення належним чином виконаної роботи не переоцінюється. Його призначення пов'язане з кількістю каналів, які мають пристрій. Один канал та двоканальні підсилювачі найкраще підходять для живлення басових динаміків або трубок. У разі включення фронтальної частини набору динаміків достатньо, щоб обладнання також мало два канали. Якщо ви хочете увімкнути передні та задні динаміки або передні та сабвуферні динаміки, ви повинні або обладнати чотириканальний підсилювач, або два двоканальні пристрої.
Який підсилювач вибрати, якщо встановлений сабвуфер
Існують різні модифікації цих приладів і їх вибір здійснюється в залежності від конфігурації конкретної звукової системи:
- Допустимо, у вас встановлений сабвуфер. В цьому випадку потрібен двоканальний підсилювач, і купуючи його, необхідно переконатися, що він може працювати при мостовому способі підключення. До речі, таких підсилювачів більшість.
Доступні одно- та двоканальні підсилювачі
Пристрій, який ми підключаємо до середньочастотних та високочастотних динаміків, повинен в першу чергу відрізнятися якістю звуку. Цього достатньо для роботи невеликого басового динаміка, особливо враховуючи, що моноблок ефективніший, ніж двоканальні підсилювачі, що потребують мосту.
Ця практика може фактично призвести до втрати реальної передачі енергії. Для двоканальних пристроїв можна знайти економічніші продукти. На жаль, мости 150 ватів занадто малі, щоб думати про те, щоб ефективно годувати навіть невеликі сабвуфери. На практиці драйвери НЧ-динаміків потребують підсилювача, що перевищує номінальну потужність передавача, щоб повністю контролювати його роботу.
- Мостове підключення означає, що обидва канали підсилювача працюють один динамік сабвуфера. Якщо мостове підключення для підсилювача не передбачено, потрібно подумати, як підключити підсилювач і сабвуфер до автомагнітола, зробивши це так, щоб сигнал був сумованим.
- Фахівці з автозвуку нерідко вдаються до певних хитрощів. Можна змусити обидва канали працювати як одне ціле, підсумовуючи сигнал на виході. Таке підключення використовується при подачі сигналу на сабвуфер зі здвоєною звуковою котушкою.
- У такому випадку виходи каналів, з обов'язковим дотриманням полярності, з'єднуються з обмотками сабвуфера. Ну а якщо у нього обмотка в однині, використовуються спеціальні суматори.
У результаті виходить моносигнал, сила якого дорівнює подвійній потужності одного каналу, за мінусом втрат при підсумовуванні.
Є й складніший варіант підключення підсилювача до сабвуфера. При цьому у кожного підсилювача каналу окрема , на яку він працює, і тільки потім сигнал підсумовується.
Діапазони частот каналів у цьому випадку не повинні перетинатися, щоб не перевантажити підсилювач. Для цього на його виході встановлюється пасивний фільтр.
Чотириканальні пристрої до 300 злотих
Набагато більше пропозицій влади. На практиці можливе підключення передньої панелі середнього діапазону, так і невеликого сабвуфера. З бюджетом у 300 злотих ви можете спокійно купити підсилювач, що пропонує гідну продуктивність та потужність, щоб повною мірою використати потенціал гучномовців середньої потужності.
Якщо динаміки вашого комп'ютера дали вам певну суму, подумайте про купівлю високоякісних стереодинаміків або, швидше, набору 1 середнього рівня. Приклад двох наборів за тією ж ціною ми показуємо характеристики кожного з них. Оскільки набори 1 і 1 мають різну кількість динаміків, кожен із них краще підходить для інших функцій. Те саме з новими іграми, тому що майже кожен об'ємний звук забезпечує.
Перешкоди під час звучання
Підключення підсилювача до автомагнітола слід здійснити в тому випадку, якщо при високій гучності звуку з'являються сторонні шуми, і колонки хриплять.
Отже:
- Як правило, це відбувається, коли вони безпосередньо приєднані до підсилювача, вбудованого в автомагнітолу. Він має малу потужність, і навіть якщо виробник запевняє вас.
Що вона досягає, наприклад, сорока ват, майте на увазі, що це потужність пікова, а не звукова. - Виправити ситуацію може багатоканальний підсилювач. А ще краще, якщо підключити 2 підсилювачі - автомагнітола практично будь-якого виробника, передбачає виконання подібної звукової схеми.
Тому у багатьох людей може виникнути дилема: купувати високоякісні стереодинаміки чи, скоріше, набір із середнього діапазону 1. Наскільки кращими будуть динаміки 1 від 1? Перед покупкою важливо знати, що кожен набір колонок може бути підключений до будь-якого джерела сигналу. Кожен комп'ютер має як мінімум стереозвук, а сучасні ПК мають кілька виходів, які дозволяють підключати багатоканальний гучномовець 1 або коли ви підключаєте гучномовець 1 або 1, ви отримуєте об'ємний звук і використовуючи стереодинаміки 1 або 0, активуйте функцію знижуючого мікшування в меню був перетворений на два канали.
- Для підключення на задній панелі магнітоли передбачені лінійні виходи RCA, і їх може бути як один, так і чотири, і навіть більше. Хоча, у найпростіших і недорогих варіантах автомагнітол, виходів може зовсім не бути.
- У такому разі підсилювач підключають до динаміків (див.), але не безпосередньо, а через спеціальний пристрій, що зменшує амплітуду звуку Називається воно – атенюатор.
Копійна ціна цього пристрою дозволяє купити його у будь-якому магазині радіоелектроніки. Хоча, можна використовувати і стару деталь, добре, що атенюатор вбудований у кожен приймач та телевізор. - Відповідь на запитання: «Як підключити 2 підсилювачі до автомагнітола?» спрощується, якщо виходи все ж таки є.
Найпростіше, якщо є два виходи RCA. Вони можуть знадобитися для поділу підключення до фронтальної та тилової акустики.
Комплект має двоканальні сателітні динаміки, а також сабвуфер із вбудованим джерелом живлення та підсилювачем. Панель керування також підключена до сабвуфера. регульований загальний об'єм, сабвуфер, центральний гучномовець та просторовий ефект. У разі багатоканального сигналу звук генерується всіма гучномовцями. Двоканальний звук може відтворюватися сабвуфером і двома фронтальними гучномовцями або в матричному режимі, коли сам підсилювач здійснює об'ємний звук. Бажаний режим вибирається за допомогою кнопки на панелі керування.
Фронтальний та тиловий виходи, у свою чергу, теж можуть розгалужуватися – і тоді вже знадобиться не два, а чотири роз'єми. Якщо ж вихід на підсилювачі лише один, доводиться використовувати спеціальний шнур необхідною кількістюрозгалужень.
Такий шнур у народі називають тюльпан, його ви бачите на фото зверху. Але якщо підключити два підсилювачі, поділ на фронт та тил можна і не робити.
Це цікава програма, яка дозволяє використовувати всі динаміки, навіть при підключенні до ноутбука. Одним із недоліків є довжина сполучних кабелів до задніх гучномовців – вони всього 4, 4 метри. Їх можна легко розмістити в кімнаті середнього розміру, але у більшій вітальні вам знадобляться подовжувачі. Комплект має потужний сабвуфер потужністю 11 кіловат із гучномовцем 20, 3 см, вбудованим блоком живлення та аудіопідсилювачем. Ефективна потужність становить 200 Вт, а під час експлуатації обладнання отримує потужність до 300 Вт.
Тому на задній панелі сабвуфера використовувалося багато радіатора. Також є аудіовходи, два виходи динаміків та роз'єм панелі керування. Очевидно, що вдома це не має великого значення, але це свідчить якість обладнання. Аудіопідсилювач - це електронний пристрій, необхідне посилення сигналу від джерела звуку, щоб ви могли почути його у динаміках. Залежно від того, наскільки голосно і добре ви цього хочете, вам потрібен сильніший та кращий підсилювач.
Що потрібно для підключення
Як підключити підсилювач до автомагнітоли, а точніше, які дроти вам для цього потрібні? Це питання дуже важливе, і ми постараємося відповісти на нього докладніше.
Отже:
- Розглянемо необхідний комплект дротів, які можуть знадобитися в процесі підключення. Самий товстий - це провід живлення.
Його потужність підбирається так: підсумовується потужність всіх каналів підсилювача, якщо їх два, то, природно, враховується й потужність другого. - Допустимо, ви плануєте встановити два двоканальні підсилювачі: у одного з них потужність каналів по 40 Вт, а в іншого, по 30 Вт. І тут, потужність всіх каналів у сумі становить: 40*2+30*2= 140 Вт.
- Додаємо до цієї цифри 30% на втрати та отримуємо 182 Вт. Саме таку потужність будуть видавати підсилювачі на максимальній гучності, і підбирати перетин проводу потрібно, виходячи з цієї величини.
Ділимо сумарну потужність на напругу в мережі (182Вт/12В=15,17А), і отримуємо максимально споживану силу струму.
Від вбудованих динаміків до будинку, до дуже високої потужності є підсилювачі, які підсилюють звуковий сигналмузику. Є також підсилювачі об'ємного звучання від 350 лей, але прийнятні на мій погляд будуть від 500 лей, або якщо ми будемо підтримувати рівень якості двох каналів 800 лей, 6 каналів будуть явно дорожчими.
Цей дешевий варіант є предметом цієї статті. Ви шукаєте підсилювач до 150 лей, який буде функціональним, бажано, щоб довести це, перш ніж давати гроші. Знайдіть у газетах та в Інтернеті невелику рекламу таких підсилювачів або навіть на ринку. Ціни змінюються досить багато, але ви можете знайти щось хороше у 150 леїв.
- Перетин цього дроту розраховується певну силу струму, існує таблиця відповідності всієї кабельної продукції. Якщо ви назвете консультанту в магазині свою цифру, вам відразу скажуть, який саме провід вам знадобиться.
- У нашому випадку для 15А необхідний мідний провід перетином 0,75 мм2. Можна взяти кабель із трохи більшим перетином.
Це буде запас – на випадок підключення у майбутньому потужнішого звукового обладнання. - Подача звуку від автомагнітоли до підсилювача здійснюється за допомогою міжблочного кабелю. Саме від нього залежить якість звуку.
І якщо ви раптом вирішите заощадити, купивши тонкий кабель, зі слабкою ізоляцією та поганим екрануванням, приємних відчуттів від прослуховування музики не чекайте.
Міжблочний або сигнальний провід повинен мати суцільне екранування, потужну ізоляцію, товсту центральну жилку та якісний роз'єм RCA. Що стосується довжини будь-якого кабелю, її потрібно розрахувати так, щоб його вистачило прокласти по салону без натяжки.
Добре пробувати це до і на динаміках і навушниках, перевірити потенціометри, щоб вони йшли добре, кнопки для плавки і наскільки це можливо, добре виглядати. Старий, але функціональний підсилювач повинен тримати вас на довгі роки, особливо якщо ви використовуєте його часто та правильно - для тих, які довгий часне використовувалися, електролітичні конденсатори висушуються та повинні бути замінені на роботу. У нього немає двигунів усередині, немає частин, що зношуються, якщо все буде добре, в більшості випадків це буде добре протягом тривалого часу.
- Але й зайва довжина теж не потрібна – достатньо одного метра запасу. Міжблочний кабель, тієї ж довжини, візьміть у двох екземплярах.
Другий провід буде додатковим провідом, і знадобиться вам у процесі підключення. Про це ми ще скажемо.
Більш нові підсилювачі, дистанційне керування та більшість функцій доступні з пульта дистанційного керування, але якщо ви купуєте такий кишеньковий підсилювач і не маєте пульта дистанційного керування або пульта дистанційного керування, переконайтеся, що функції, які ви хочете, доступні прямо на передній панелі без необхідності пульта дистанційного керування.
Як вихід для динаміків ви часто знаходите виходи для двох пар динаміків, але деякі мають лише одну пару. Як правило, у вас є коректор тону та балансу: коректор тону посилює або послаблює високі або низькі частотизазвичай має дві кнопки, які ви обертаєте - нові, цифрові підсилювачі мають ці параметри меню. Регулятор балансу регулює, чи гучність буде чути рівномірно в обох гучномовцях або нерівнозначна жодна, а максимальна для іншої.
Ще вам знадобиться запобіжник. Його потужність повинна бути вищою за розрахунковий показник напруги.
У нашому випадку це 15А, отже, запобіжник потрібно брати не менш як на 20А. Ну а колбу-утримувач для запобіжника можете купувати будь-хто, виходячи з ваших особистих уподобань.
Підключаємо підсилювач
Як правило, підсилювач розташовують у багажнику. Конкретне місце ви вибираєте на власний розсуд.
Головне, щоб там було сухо, та прилад не нагрівався. Після того, як місце вибрано, приступаєте до прокладання проводів.
Отже:
Важливо мати на увазі письмовий імпеданс обладнання при підключенні, а не встановлювати динаміки з меншим опором, ніж записувати підсилювач, оскільки підсилювач може бути пошкоджений. Потужність підсилювача часто не буде записана на задній панелі або взагалі на ній. Якщо у вас є або знайти підсилювач, який нагадує наведений вище опис, ви можете залишатися спокійним, щоб він був досить сильним для будь-яких динаміків приміщення; впевнений, що якщо ви зміцнитеся, ви зможете отримати більше від нього, але тепер нам потрібна недорога система, ми маємо вкласти суму грошей і добре звучати і голосно.
- Спочатку, під обшивкою авто, від підсилювача до магнітоли прокладаєте сигнальний кабель. Однозначної відповіді тут бути не може, тому що варіанти прокладки вибираються, виходячи з марки та модифікації автомобіля.
- Потрібно тільки пам'ятати, що міжблочний кабель не повинен торкатися проводів. бортової мережі, що знаходяться під напругою. Додатковий провід, про який ми говорили вище, прокладається разом із сигнальним кабелем.
Подбайте про розклад сходової клітки, щоб не турбуватися про них. Це означає, що якщо дивитися на кнопку регулювання гучності, якщо ми перекриваємо уявний годинник мічення з центром над центром кнопки, лінія, яка вказує на гучність, буде йти як мінімум - 7, скажімо, і закінчується праворуч на максимум - годину. Таким чином, 9 годин приклад означатиме гучність з індикатором зліва, горизонтально. І якщо хтось запитає вас, скільки ви дали томи, прочитайте кнопку регулювання гучності: якщо покажчик буде маленьким тегом на годиннику, який час це вкаже?
- Від АКБ до підсилювача простягаєте провід живлення. Його можна прокладати паралельно до проведення автомобіля.
Колбу-тримач із запобіжником, що знаходиться в ньому, розташовуйте якомога ближче до акумулятора - проводок між ними повинен бути максимально коротким. - Сигнальний кабель приєднуєте до роз'ємів: на магнітолі він називається Line-Out, а на підсилювачі Line-in. Провід живлення теж приєднуєте до підсилювача.
Що стосується додаткового кабелю, який протягнутий разом з міжблоковим дротом: на підсилювачі він приєднується до роз'єму Remote. Саме він включає підсилювач під час подачі струму +12А.
На автомагнітолі цей провід приєднується до контакту синього кольору B+Ant.
Термінали гучномовців мають низький опір та високий струм
Запишіть, який підсилювач ви вибрали, або які проблеми ви зіткнулися. Ці підсилювачі настільки компактні, що їх можна встановити під сидіннями! Налаштування на передній панелі ще доступні. Покладіть моно підсилювач під стілець і багатоканальний підсилювач під іншим кріслом, щоб приховати всю систему посилення.
- Достатньо табір під сидінням.
- Регульовані органи управління та термінали спрощують встановлення.
- Останнім у даному процесіздійснюється підключення до динаміків. При бруківці підсилювача, перший канал підсилювача приєднується до плюсової клеми динаміка, а другий - до мінусової.
Схема мостового підключення була наведена вище. - Поряд із підсилювачем монтується невеликий прилад, який називається накопичувальний конденсатор. Цей пристрій допомагає бортовій мережі впоратися з навантаженням, яке зросло від роботи додаткового звукового обладнання.
Головним завданням конденсатора є захист підсилювача від перепадів напруги у мережі. - Наприклад, при зниженні напруги, він підживлює підсилювач зі свого запасу, і тим самим покращує якість відтворення звуку. Підключають цей пристрійна клеми живлення підсилювача, максимально короткими проводками. Не забувайте про дотримання полярності!
До речі, такий самий конденсатор встановлюється і на сабвуфер, адже у ньому є вбудований підсилювач. Далі вам залишиться тільки зробити налаштування підсилювача згідно з інструкцією виробника.
Процес налаштування індивідуальний, і залежить не тільки від модифікацій магнітоли та підсилювача, а й від наявності чи відсутності в системі сабвуфера.
Така ж вихідна потужність на 2 або 4 Ом
На 60% нижче, ніж у попередніх моделей за однакової вихідної потужності. дозволяє створювати «серйозну» звукову систему з потужними басами – без заповнення багажника!
- Помилки без з'єднань.
- Набагато простіше та швидше.
- Зручне встановлення з готовими до підключення роз'ємами.
Моно підсилювач має два роз'єми для сабвуфера, що спрощує підключення двох гучномовців. Така кількість потужності, що поставляється на одному 4-омном динаміці, може бути доставлено на двох динаміках з опором 4 Ом. Ефективний спосіботримати більш динамічний бас. . Поліпшені схеми зворотного зв'язкувикористовувалися для ентузіазму відтворення вхідного сигналу та поліпшення динамічного діапазону та точності.
Мостове підключення 2 канального підсилювача здійснюється наступним чином: виберіть дроти з найбільшим перетином (тут буде справедливий такий вислів, що «кашу маслом не зіпсуєш»), щоб не виникло проблем з прокладанням дроту по машині. Номінал запобіжника обов'язково має бути рівним або трохи більше суми всіх запобіжників, наприклад: підсилювальний пристрій 30А, магнітола 10А, отже, номінал поруч із акумулятором — 40А. Для дистанційного включення найкраще підійде проводок перетином, як у магнітоли. У магнітоли він синій, хоча в окремих випадках іншого кольору.
Для підключення агрегату Ви можете придбати готові комплекти дротів, але зверніть увагу, для якого саме пристрою купуєте комплект – для 4-х або 2-х канального. Якщо ви захочете взяти комплект – докупіть провід метрів п'яти, оскільки у комплекті він завдовжки один метр. Виробники вважають, що його кріплення на кузов машини нічим не гірше, ніж під час підключення до клеми АКБ, тому в комплекті один метр. Справа в тому, що насправді це далеко не так, і краще взяти масу з АКБ.
Інструкція підключення підсилювача maxwatt ma-2.50
Від магнітоли сигнальний провід (RCA) схожий на тюльпан. Роз'єм під сигнальний - "Input". У магнітолі може бути і більше варіантів: Front, Output, SUBWOOFER, Real. Синій провід на схемі підключається до контакту REM. Червоний – +12V, чорний – до контакту «GND». Схема підключення двоканального підсилювача наведена вище.
ОБЕРЕЖНО!!! Не переплутайте чорний провід із червоним. Пунктирними лініямипоказано підключення двоканального підсилювача до магнітола. У цьому підсумовується потужність 2-х каналів. У жодному разі не підключайте одночасно сабвуфер і колонки, інакше агрегат може згоріти. Тепер ви знаєте, як підключити двоканальний підсилювач.