Все частіше в характеристиках комунікаційних можливостейсмартфонів можна зустріти у графі "навігація" згадка про BeiDou або BDS. Тому у непосвячених користувачів виникає питання, що саме є дана функціята які можливості вона надає власнику апарату. Також багатьом цікаво, в яких пристроях є Бейдоу, чи ця функція працює в Європі і як нею скористатися.
Beidou (Бейдоу) – це комбінована китайська навігаційна система. Початок введення в експлуатацію відбувся 2000 року. Названо її на честь китайського імені сузір'я Великої Ведмедиці. Система покликана стати конкурентом для американської GPS та російської ГЛОНАСС. Як і суперники, це комплекс подвійного призначення, призначений насамперед для збройних сил, але також доступний цивільним користувачам. В даний час (початок 2017 року) система ще не має глобального масштабу, оскільки не покриває всієї земної поверхні. Цю мету китайці планують досягти у 2020 році.
Як влаштована Beidou
Система навігації Beidou складається з космічної та наземної частин. Першу представляє угруповання супутників, розташованих на геостаціонарних та середніх навколоземних орбітах. Наземний комплекс складається з мережі базових станцій, які також визначають місцезнаходження, що прискорюють роботу та підвищують точність навігації. Наземні станції на Наразірозташовуються переважно на території Китаю та деяких азіатських країн, які є його союзниками або партнерами. А ось супутникове угруповання частково доступне і в Європі.
Як і в GPS або ГЛОНАСС, Beidou навігація здійснюється шляхом вимірювання тривалості проходження радіосигналу від передавача (супутника або наземної бази) – до приймача (навігатора або смартфона). Так як швидкість поширення радіохвиль фіксована (вона дорівнює швидкості світла), знаючи координати хоча б 3 джерел сигналів та час проходження цих сигналів, Бейдоу визначає місцезнаходження смартфона. Точність позиціонування в ідеалі не перевищує 1 метра.
Насправді робота навігаційної системи досить складна, але для невеликих умів, на кшталт мого, американський хлопець у відео нижче досить зрозуміло пояснює принцип.
Але повернемося до Beidou.
Чи працює Beidou у Європі
Оскільки покриття Beidou не має глобальних масштабів, виникає питання, чи працює ця система на території європейського континенту. Відповідь на нього лише частково позитивна. 2015 року китайці відкрили першу наземну станцію в ЄС, розташовану в Бельгії. Завдяки їй використання навігації Beidou стає умовно можливим. Однак з урахуванням того, що однією базової станціїмало, а супутники на середній навколоземній орбіті знаходяться над Європою не цілодобово – для високоточного позиціонування цього може бути недостатньо.
Незважаючи на обмежену функціональність, користь від Beidou є. На території європейської частини Росії, а також в Україні, Білорусі, країнах Балтії, сигнал від 2-3 китайських супутників можна спостерігати практично постійно.
В яких смартфонах підтримується BeiDou та як нею користуватися
В силу загальних принципівроботи всіх супутникових систем навігації, виробники клієнтського обладнання (приймачів) теоретично можуть забезпечити їхню одночасну підтримку. На практиці всі (ті ж Qualcomm) часто так і роблять, але наявність апаратної підтримки не завжди означає підтримку на програмному рівні.
Китайські виробники зазвичай включають її в смартфонах, поряд із GPS і ГЛОНАСС (крім пристроїв, чіпсет яких фізично не здатний приймати сигнали BDS). А ось інші компанії можуть розмежовувати смартфони на ринках. Наприклад, пристрій для Китаю підтримує лише GPS та Beidou, а версія для пострадянського ринку – GPS та ГЛОНАСС. Перевірити, чи працює ваш смартфон із китайськими супутниками, можна у програмі AndroiTS GPS Test, вибравши вкладку зі списком сателітів. Приналежність супутника до системи позначається прапорцем її країни, відповідно червоні – Beidou.
Якщо смартфон підтримує Beidou – для її використання не потрібно робити жодних додаткових дій. Достатньо ввімкнути навігацію та запустити відповідну програму. При необхідності китайські супутники будуть використовуватися для підвищення точності та швидкості позиціонування, паралельно з американськими та російськими.
Також вам сподобаються:
Чому нагрівається смартфон: 7 популярних причин
Що таке ОЗУ у смартфоні та скільки необхідно у 2017 році
Статті та Лайфхакі
Зміст:1.
2.
3.
4.
В описі характеристик, серед тих, що використовуються в мобільних пристрояхнавігаційних систем на кшталт, GPS та ГЛОНАСС, останнім часом можна зустріти ще одну. Про те, що ж таке Beidou (Бейдоу) і для чого вона використовується у смартфоні, ми розповімо.
Що являє собою Beidou
Як і було сказано вище, Beidou - це китайська супутникова навігаційна система, аналог американської GPS і, а також ще не дійшов до стадії активного комерційного використання європейського проекту Galileo.Свою назву отримала на честь китайського варіанта імені сузір'я Великої Ведмедиці.
Складається система із супутникового угруповання та мережі наземних станцій, більша частина яких знаходиться на території Китаю. Однак останнє час йдеінтенсивне розширення: наземні бази з'явилися у таких країнах та регіонах:
- Росія.
- Пакистан
- Сінгапур.
- Австралія.
- Африка.
- Європа.
Тим не менш, поки що Beidou за розмірами свого покриття не може вважатися глобальною системою і відноситься до регіональних, так само, як індійська IRNSS.
На якому принципі працює Beidou
Як і в будь-якій іншій сучасній навігаційній системі, розташування пристрою визначається за допомогою вимірювання швидкості проходження радіосигналу до нього від розташованого на супутнику або наземної станції передавача.
Далі вступає в дію тривіальна геометрія: оскільки швидкість поширення електромагнітних хвиль в атмосфері стала, маючи координати мінімум трьох джерел, система визначає точку, де знаходиться пристрій, з похибкою менш ніж 1 метр.
Які пристрої підтримують цю систему
Насамперед, це гаджети китайських виробників, призначені для китайського ж ринку. Наприклад, підтримка використання Beidou є в такому недорогому (близько 5 тис. рублів) смартфоні, як .У той же час в апаратах, призначених для інших ринків, ця система може бути відсутня. Наприклад, для пристроїв, призначених для продажу росіянам замість Beidou можуть встановити ГЛОНАСС.
Крім того, цією системою оснащують свої пристрої багато інших виробників Південно-Східної Азії. Вона є в смартфонах таких брендів, як , хоч і далеко не в кожній моделі.
А ось у таких відомих топових гаджетах, як Google Pixel або Iphone X модуль Beidou відсутній, у той час як з ГЛОНАСС вони здатні працювати.
Як визначити, чи є підтримка Beidou у вашому смартфоні
Для цього можна скористатися програмою AndroiTS GPS Test, завантажити яку можна з . Серед інших вкладок є список супутників, з якими може взаємодіяти смартфон.
Національна приналежність кожного з них відзначена прапорцем країни. Якщо в списку є червоні китайські прапорці – значить, Beidou у ньому також є.
При цьому будь-яких дій власника для користування цією системою робити не потрібно. Китайські супутники будуть використовуватися для підвищення точності визначення координат нарівні із сателітами ГЛОНАСС та GPS при зверненні до навігації відповідних додатків.
Як запевняють творці Beidou, до 2020 року вона повинна стати повноцінною глобальною навігаційною системою, яка нітрохи не поступається своїм американським і російським конкурентам. Чи це станеться насправді, покаже майбутнє: поживемо – побачимо.
Вибираючи новий смартфонта вивчаючи характеристики ви могли помітити такий параметр як BeiDou. Цей параметр почав з'являтися в характеристиках смартфонів нещодавно, тому більшість користувачів не знають, що він означає. У цій статті ми розповімо про те, що таке BeiDou у смартфоні, наскільки він корисний для російських користувачів і чи варто орієнтуватися на цей параметр під час вибору нового пристрою.
BeiDou або Бейдоу - це китайська супутникова навігаційна система, аналог американської системи GPS та російської ГЛОНАСС. Китай розпочав будівництво цієї навігаційної системи ще 2000 року, коли запрацювала її перша експериментальна версія. У 2012 році система покрила територію Китаю та стала доступною для комерційного використання.
Планується, що до 2020 року BeiDou вийде на повну потужність і включатиме 5 апаратів на геостаціонарній орбіті, 3 апаратів на геосинхронній орбіті, а також 27 супутників на звичайній навколоземній орбіті.
Історія створення BeiDou
Незважаючи на те, що навігаційна система GPSшироко відома користувачам, про систему BeiDou більшість обивателів навіть не чули, хоча вона існує далеко не перший рік.
Розробка BeiDou розпочалася ще 1983 року, коли Китаєм було прийнято рішення про будівництво власної навігаційної системи. У 1989 році було протестовано концепцію системи на базі двох геостаціонарних супутників (робоча назва системи – Twinsat).
1994 року розпочався перший етап будівництва повноцінної навігаційної системи. У 2000 році Китай запустив два перші супутники, які розмістилися на геостаціонарній орбіті. У 2003 році перший етап будівництва був завершений, і навігаційну систему БЕЙДОУ першого покоління було здано в експлуатацію.
Другий етап будівництва навігаційної системи BeiDou стартував у 2004 році і до кінця 2012 року система вже складалася із 14 супутників. З яких 5 супутників працювали на геостаціонарній, 5 на похилій геосинхронній та 4 на звичайній орбіті. Це угруповання супутників дозволило забезпечити навігацію у країнах Азіатсько-тихоокеанського регіону.
Третій етап будівництва розпочався у 2009 році. Головною метою цього етапу є забезпечення супутникової навігаціїна території та акваторії обох Шовкових шляхів (сухопутного та водного), а також завершення розгортання групи з 35 супутників, яка зможе забезпечити глобальну навігацію до 2020 року.
BeiDou у смартфоні
Не дивлячись на те, що навігаційна система BeiDou все ще будується, багато виробників смартфонів вже включають її підтримку в свої апарати. Насамперед це роблять китайські виробники, але є й виробники з інших країн. Наприклад, підтримка BeiDou є у багатьох смартфонах від Samsung, LG, ASUS та Sony.
У майбутньому, коли навігаційна система BeiDou стане глобальною і працюватиме по всій планеті, її підтримка напевно буде у всіх смартфонах, що випускаються. Дані від системи BeiDou доповнять інформацію, що отримується від GPS/ГЛОНАСС, і смартфони зможуть ще точніше визначати власне місцезнаходження.
Але поки для користувачів не з Китаю немає особливої користі від BeiDou. Тому при виборі смартфона не варто звертати особливу увагу на підтримку цієї системи навігації.
Вже у травні цього року розпочнуться переговори щодо об'єднання ГЛОНАСС та китайської системи навігації BeiDou. Що цей альянс може дати ІТ-галузі? Ініціатива йде від китайців, переговори відбудуться у Харбіні. Зрозуміло, що планується зробити глобальну єдину системумоніторингу навігаційних супутникових систем Щоб це все як мінімум на ШОС працювало. Як це працюватиме? У реальному часі об'єднана система обмінюватиметься даними про позиції угруповань супутників, як сигнал, передавати один одному коригувальні поправки щодо позиціонування. Для ГЛОНАСС це дуже вигідна історія. Як з погляду якості, і за кількістю споживачів системи. "У разі реалізації такого сценарію це дозволить кратно підвищити точність при використанні споживачами відразу двох глобальних навігаційних супутникових систем", - заявив представник "Роскосмосу". Давайте по порядку. Почнемо з того, що серед усіх існуючих навігаційних систем китайська – одна з наймолодших. Молодший тільки Galileo з Європи. Китай перший запуск здійснив 2000 року, а Галілео - 2006-го. Чому взагалі така важлива сьогодні навігаційна система? З погляду економіки, навігаційна система це невід'ємна частина сучасної транспортної системи. Не тільки у простого споживача, а й у бізнесу навігація відіграє дуже серйозну роль. Всі уберізовані послуги, доставка вантажів, навігація водного транспорту, повітряного. Це величезні гроші, які просто за першого наближення так і не оціниш. Тож за вимкненої системи ти, як країна, опиняєшся десь у 1940 році з погляду транспортної інфраструктури. Але з точки зору безпеки, рівно та сама історія: якщо в тебе немає своєї навігаційної системи, будь-якої миті вся твоя військова техніка виявляється в тому ж 1940 році, а техніка противника - у 2020. Розрив настільки суттєвий, що не особливо, думаю, потребує пояснення. А заразом усім любителям розповідати, що GPS не відключать, можна згадати 2008 рік, коли США вирубало систему позиціонування для російської військової техніки в Грузії під час конфлікту. Локально. Просто взяли та вирубали. Можуть собі дозволити, чого вже там. У результаті виявилось, що наш ГЛОНАСС явно не дарма робили. Китай, до речі, тоді уважно спостерігав за цим і зробив свої висновки. Кріс є кризою, а китайці продовжили працювати над своєю системою. Якщо ми говоримо про максимальну похибку, яку дають за умов роботи ГЛОНАСС, GPS та BeiDou, то все досить цікаво. Виявляється, а це відкриті, до речі, дані, що наша система – найточніша у світовій історії. Китайці – похибка 10 метрів, GPS – 5 метрів, а ГЛОНАСС – близько 2,5 метрів. Для цивільного, звісно, застосування. Це до питання, що деякі думають, що ми криворукі, створити нічого сучасного не здатні. Тож цілком можемо, коли захочемо. Наступний аспект. Глобальних систем, які однаково добре працюють по всьому глобусу, сьогодні дві: ті ж GPS та ГЛОНАСС. Китайська система може стати глобальною лише через 2 роки, а в реальності ще 5 років. Галілео з Європи - приблизно в ті ж терміни. І те, якщо Великобританія не захоче повернути вкладені 1,5 млрд. євро в проект. А такі обговорення в Британії вже йдуть, що потрібно зробити свою систему, незалежну. "Ми розглядаємо низку варіантів, але якщо наші партнери в ЄС відмовляться, ми вийдемо з проекту. Також ми розглядаємо можливість запуску власної системи", - заявило виданню Financial Times джерело в уряді Великобританії. Brexit ж. Ось і доведеться або інтегруватися назад і ділитися своїми технологіями, або ліпити своє. Адже ЄС не хоче, щоб військова частина програми Galileo передавалася не члену Євросоюзу. Весь, до речі, бюджет Галілео оцінено у 10 млрд євро. Відчуваєте, до чого йде? З одного боку, до розмежування, коли кожна країна намагається створити свою навігаційну систему. Хоча б регіональну. Для прикладу: Індія 2 роки тому "допила" NavIC із сімома супутниками. А Японія створила регіональну системупозиціонування QZSS (Quazi-Zenith Satellite System, "Квазі-зенітна супутникова система"), призначену для обслуговування в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. З іншого боку, буде інтеграція регіональних та глобальних систем. Це вигідно всім, крім США, які у свій час були монополістами у глобальному позиціонуванні. Уявіть, що Китай за допомогою нас отримує безпрецедентну точність позиціонування на своїй території, чудову глобально (а це саме ті ж самі морські суднанаприклад). А ми отримуємо кратне зростання споживачів системи та на отримані кошти розвиваємо технологію далі. Чи вигідно? Не те слово! Тільки США просто так це не залишать. Повз їхню кишеню все піде. Тому й організовували перші роки роботи ГЛОНАСС інформаційні атаки, знущалися як могли над тим, що перші військові зразки чіпів були більшими за ті, що в GPS, але китайці з нашою допомогою швидко наробили чіпів подвійного призначення. А зараз виробляють потрійного. У тих самих телефонах, наприклад. Там підтримується три навігаційні системи. Так що не турбуйтеся, дорогу здолає той, хто йде. Супутник, що йде на орбіту.
За розміром, що може мати серйозні наслідки як для галузі, так і для національної безпеки США. При цьому перший супутник BeiDou був запущений лише у 2000 році – через 22 роки після початку розгортання навігаційної системи США.
Видання Nikkei провела аналіз даних та виявила стрімке зростання BeiDou. Лише у 2018 році Китай запустив 18 супутників для своєї навігаційної системи. Станом на кінець червня 2019 року в експлуатації знаходилося 35 супутників BeiDou, при цьому мережа GPS налічувала всього 31 апарат, навігаційна система Європи – 22 супутники, а російська ГЛОНАСС – 24. У Японії діють 4 локальні супутники, а в Індії – 6 Китайські. супутники спостерігалися частіше, ніж супутники GPS, у 130 із 195 країн. Понад 20 супутників BeiDou було зафіксовано над материковим Китаєм.
Китай використовує свою ініціативу "Один пояс та один шлях" для просування навігаційної системи BeiDou. Супутники BeiDou переважали у 100 зі 137 країн, які приєдналися до масштабного інфраструктурного проекту, більшість із них спостерігалося у Південно-Східній Азії та Африці.
Понад 30 країн на Близькому Сході, Африці та інших країнах використовують китайську навігаційну систему. Якщо вона стане стандартною навігаційною системою в цих регіонах, Китай отримає перевагу при впровадженні нових технологій і продуктів.
У звіті комісії з економіки та безпеки США та Китаю, поданому конгресом США, зазначено, що китайська влада в період з 1994 по 2020 роки інвестує у свою навігаційну систему до $10,6 млрд. До 2020 року Китай планує запустити ще близько 10 супутників, що дозволить підвищити точність позиціонування та зміцнить позиції BeiDou.
2018: Завершення створення Beidou
Уряд Піднебесної планує не лише замінити GPS у Китаї на Beidou, але й пропонувати базові послуги супутникової навігації своїм партнерам по всьому світу, починаючи з кінця 2018 року.
За словами головного конструктора Beidou Ян Чанфена, виведення в космос ще двох супутників Beidou стало ключовим етапом переходу національної експериментальної системи до регіональної, а згодом і до міжнародної навігаційної системи. Він також зазначив, що точність позиціонування супутників було збільшено з 5 до 2,5 метра порівняно з супутниками попереднього покоління BDS-2.
Нових навігаційних супутників було доставлено на орбіту за допомогою ракети-носія «Чанчжен-3-Бі». Запуск відбувся з космодрому Січан (провінція Сичуань, Південно-Західний Китай) о 02:07 за місцевим часом (21:07 за київським часом). Через три години після старту обидва супутники вийшли на розрахункові середньовисотні навколоземні орбіти.
До листопада 2018 року на орбіті знаходиться 19 супутників серії BDS-3, а всього система Beidou включає 43 апарати. У 2019-2020 роках КНР планує запустити ще шість апаратів Beidou-3 на середньовисотну навколоземну орбіту.
2017: Росія та Китай створять технопарк із супутникової навігації.
Державна комісія з китайської навігаційної супутниковій системізапропонувала восени 2017 року державній корпорації з космічної діяльності брати участь у створенні міжнародного інноваційного центру із застосування супутникової навігації, повідомляють центральні ЗМІ.
Передбачається, що спільний центр займеться розробкою програм на основі супутникового позиціонування
Структура може бути створена на базі одного з університетів Китаю. Усі деталі проекту планується обговорити у травні 2018 року під час 9-ї Китайської конференції зі супутникової навігації у Харбіні.
"У центрі буде зосереджена інформація про останні досягнення в області, можна буде демонструвати обладнання та апаратуру, проводити навчання та підвищувати знання. Можна сказати, аналог "Сколково", але зі спеціалізацією зі супутникової навігації", - уточнили у держкорпорації.
Експерти вважають, що реалізація спільного російсько-китайського проекту сприятиме стратегічній співпраці між системами ГЛОНАСС та BeiDou, домовленість про яку досягнута на політичному рівні.
Наразі сторони працюють над створенням спільного приймача ГЛОНАСС/BeiDou, реалізують проект із навігаційно-інформаційного забезпечення транскордонних переходів.
2012
Наприкінці 2012 року навігаційне бюро КНР (China Satellite Navigation Office) опублікувало специфікацію сигналів китайської навігаційної системи Beidou. Відтепер будь-який виробник може випускати приймачі, які використовують сигнали системи. Бажаючі швидше за все знайдуться, незважаючи на те, що робітників супутників у системі Beidou зараз все ще менше, ніж, наприклад, у ГЛОНАСС.
Згідно з планами, система Beidou (у перекладі з китайської означає "Північний ківш", що відповідає назві сузір'я "Велика Ведмедиця"; іноді ще використовується назва "Compass") складатиметься з 35 супутників – п'яти на геостаціонарних орбітах та тридцяти на орбітах середньої висоти. Очікується, що горизонтальна точність визначення координат китайської супутникової навігаційної системи становитиме 10 м, точність вимірювання часу – 10 наносекунд, а точність вимірювання швидкості – 0,2 м/с. Платні користувачі отримають точніші дані, а також здатність комунікувати за допомогою супутникового зв'язку.
Ідея створити власну навігаційну систему з'явилася у КНР ще 1980 року. Перший експериментальний супутник був запущений у 2000 році. Наразі планується, що Beidou буде повністю розгорнуто до 2020 року. У грудні 2012 року Beidou почала надавати споживачам послуги в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Нині у космосі перебувають 14 працездатних космічних апаратів. У 2012 році було запущено шість навігаційних супутників.
Швидкий прогрес у будівництві китайської навігаційної системи виглядає дивом. Особливо якщо згадати, що ще у 2009-му році світ потішався над історією з космічним апаратом Beidou G2. Нагадаю: китайський навігаційний супутник G2 системи Beidou був запущений 15 квітня 2009 року та 23 квітня, як заявило китайське агентство Сіньхуа, вийшов на задану орбіту. Незабаром після цього він зрушив від своєї орбіти на 10 градусів, став неконтрольованим і почав дрейфувати на захід, поповнивши ряди космічного сміття. Приблизно така ж історія сталася і в 2007 році, коли супутник Beidou 1D, запущений Китаєм, вийшов з-під контролю китайських фахівців. Пізніше КНР спробувало підняти Beidou 1D на 130 км, щоб зробити його менш небезпечним для діючих геостаціонарних супутників інших країн.
Минуло лише три роки – і ось китайські навігаційні супутники функціонують справно та цілком надійно, і галасливі казуси з ними більше не трапляються. Відповідно до вимірів, точність визначення координат у системі Beidou в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні становить нині близько 25 метрів по горизонталі та 30 метрів по вертикалі. Дослідницький центр топографічного розвитку Державного бюро геодезії та картографії КНР спільно з видавництвом «Громадська та наукова література» опублікували якийсь час тому доповідь про розвиток супутникової навігації у Китаї у 2011 році. Згідно з документом, ця галузь вступила до КНР у період стрімкого розвитку. Передбачається, що до 2015 року обіг галузі перевищить 225 млрд юанів (близько $36 млрд) і стане новою важливою точкою зростання національної економіки.