Як зробити зарядник для крони. Як зарядити батарею крона в домашніх умовах Зарядка для акумулятора 9 вольт типу крона

Якщо у вашому телефоні батарея наказала довго жити, а під рукою немає розетки для зарядки, ви можете реанімувати свій гаджет за допомогою звичайної 9-вольтової батарейки типу «Крона».

Ви, можливо, вже бачили цей хак на просторах Інтернету. . На цей раз пропонуємо вам інший, більш простий спосіб зарядити акумулятор телефону за допомогою дешевої батарейки.

Для цього вам знадобиться, яке ви підключаєте в прикурювач. Далі візьміть пружинку від кулькової ручки-автомат і надіньте її на металевий куточок на бічній стороні зарядного пристрою, як показано на фотографії вище.

Потім вирівняйте 9-вольтів батарейку «Крона» та підключіть її великий (негативною) клемою до пружини. Позитивний же контакт батарейки повинен стосуватися центру автомобільного зарядного пристрою.

Як багато часу це займе?

Ми особисто спробували цей лайфхак по підручній зарядці телефону. Наприклад, нам, щоб збільшити заряд смартфона iPhone SE з 60% до 67%, знадобилося всього 7 хвилин. Точний час зарядки, яке вам потрібно, щоб реанімувати ваш повністю розряджений телефон, буде залежати від того, як сильно ваш гаджет сіл і скільки заряду залишилося в батарейці.

Звичайно, для того щоб хоч якось підзарядити сів телефон, вам доведеться в незручному положенні тримати батарейку і зарядний пристрій в руках. Ваші руки можуть втомитися. Але ви можете знайти вихід. Наприклад, закріпити «Крону» на зарядному пристрої за допомогою скотча або покласти конструкцію на стіл і притиснути важкими книгами.

Скільки батарейок знадобиться, щоб зарядити телефон повністю?

Типова 9-вольта батарея «Крона» має заряд ємністю 500 міліампер годин (мАг). Порівняйте його з ємністю акумулятора вашого телефону. Ось кілька прикладів:

iPhone 8: 1,821 мАг

iPhone 7: 1,960 мАг

iPhone SE: 1,624 мАг (це телефон, який був нами протестований)

Galaxy S8 або S9: 3000 мАг

Піксель 2: 2,700 мАг

Для повної зарядки телефону ємністю акумулятора 3000 мАг знадобиться приблизно 6 батарейок. Таким чином, цей лайфхак не ідеальний, якщо ви хочете зарядити телефон до повної батареї.

В цьому випадку вам не тільки доведеться після зарядки викинути чимало батарейок, але і витратити величезну кількість часу на зарядку. Але тим не менше це відмінний лайфхак для тих, хто не знає, як без електрики зарядити свій телефон хоча б для того, щоб написати кілька повідомлень або зробити кілька дзвінків, повідомивши про себе.

Принаймні однієї батарейки «Крона» вам буде досить, щоб включився і ви змогли попросити про допомогу, зателефонувавши за єдиним номером 112.

Це один з кращих Лайфхак для автомобілістів, які можуть виявитися в пустельному місці з сів телефоном і з сів повністю автомобільним акумулятором, що не дозволить реанімувати телефон, щоб подзвонити і попросити про допомогу. Так що радимо кілька 9-вольтів батарейок «Крони».

Що робити, якщо цей спосіб не спрацює?

По-перше, переконайтеся, що все підключено. Пружина повинна торкатися металу бокового кожуха автомобільного зарядного пристрою. Можливо, буде потрібно натискання кнопки на кінці автомобільного зарядного пристрою (позитивна клема), і ваш зарядний кабель повинен бути підключений, як зазвичай.

На великих телефонах теоретично при такому вигляді зарядки батареї, можливо, можуть виникнути проблеми подачі достатньої напруги під навантаженням. В результаті зарядка телефону може багаторазово запускатися і відключатися. Для цього тоді потрібно додати дві 9-вольт батарейки типу АА (пальчикові батарейки), як на фото:

Щоб з'єднати крону і пальчикові батарейки, можете в якості контакту використовувати звичайну фольгу. Її, до речі, зручніше приклеїти до батарейці за допомогою суперклею.

Увага! Переконайтеся, щоб шматочки фольги не торкалися одне одного, якщо ви не хочете, щоб сталося коротке замикання!

Також, якщо купите батарейки і покладіть в бардачок своєї машини, не забудьте кинути в нього і кулькову автоматичну ручку з пружиною всередині, яка вам буде потрібна, щоб приєднати автомобільну зарядку до батарейці. В крайньому випадку ви, звичайно, можете використовувати і шматочки алюмінієвої фольги замість пружини. Але пружинку від кулькової ручки використовувати простіше і зручніше.

Але краще і сучасніше - це придбати портативний зарядний пристрій, який ви повинні брати з собою, попередньо зарядивши його будинку від розетки. В такому випадку у вас ніколи в дорозі не буде боліти голова, де зарядити телефон, якщо в машині сів акумулятор.

Також не забувайте, що якщо ви взяли з собою ноутбук, то ви можете зарядити свій телефон за допомогою комп'ютера, вставивши провід від зарядки телефону в USB-порт ноутбука.

Серед безлічі схем збирання зарядних пристроїв для акумуляторів типу «Крона» знайшлася і відносно проста і доступна. До речі, 9-вольта батарейка, відома в Росії і країнах СНД як «Крона», має стандарт 6F22.

Акумулятор складається з 7 нікель-металгідридних батарей стандарту 4A, з'єднаних послідовно. Рекомендований для заряду струм становить не більше 20-30 мА.

Зарядний пристрій виготовляється шляхом переробки зарядника для мобільних телефонів китайського виробництва.

Існують 2 види недорогих зарядних пристроїв родом з Китаю. Вони імпульсні, і в основі обох лежать автогенераторного схеми, здатні видавати 5 В на виході.

Перший вид найпоширеніший. У ньому відсутній контроль напруги на виході, але підібравши стабілітрон, що стоїть в таких схемах у вхідному ланцюзі біля діода 1N4148, можна отримати потрібне напруження. Зазвичай він двох видів - на 4,7 і 5,1 В.

Щоб зарядити «Крону» необхідно напруга порядку 10-11 В. Цього можна домогтися, замінивши стабілітрон на той, що має відповідну напругу. Також рекомендується поміняти конденсатор, який розташований на виході зарядки. Як правило, він на 10 В. Потрібно поставити конденсатор на 16-25 В, який має ємність 47-220 мкФ.

Другий різновид таких схем має контроль напруги на виході, реалізоване за допомогою установки оптопари і стабілітрона.

Погляньте на принцип переробки другої схеми.

Необхідно прибрати всі компоненти, наявні після трансформатора, і залишити тільки вузол, який контролює напругу на виході. Цей вузол складається з оптопари, пари резисторів і стабілітрона.

Потрібно провести заміну діодного випрямляча, оскільки виробники заявляють ток зарядки в 500 мА, а максимальний струм діода не більше 200 мА, хоча піковий струм близько 450 мА. Небезпечно ж! Загалом, треба встановити діод FR107. Таким чином, зарядка буде видавати необхідну напругу.

Наступне, що потрібно зробити, - це зібрати вузол стабілізації струму, взявши за основу мікросхему LM317. Взагалі, можна обійтися одним резистором замість того, щоб збирати вузол стабілізації.

Але в цьому прикладі перевага віддається надійної стабілізації, адже акумулятор типу «Крона» не найдешевший.

Резистор R1 впливає на струм стабілізації. Програму розрахунку можна скачати в Прикріплених файлах, в кінці статті.

Принцип роботи цієї схеми полягає в наступному:

При підключенні «Крони» загоряється світлодіод.

На резисторі R2 створюється падіння напруги. Поступово струм в ланцюзі зменшується, і напруга, що дозволяє горіти светодиоду, в один момент стає недостатнім. Він просто гасне.

Це відбувається в кінці процесу зарядки, коли напруга на акумуляторі стає рівним напрузі зарядника. Процес заряджання зупиниться, і струм знижується майже до нуля.

Мікросхему LM317 встановлювати на радіатор не потрібно, на відміну від, адже струм заряду дуже мізерний.

Залишається прикріпити до корпусу коннектор для акумулятора, який можна виготовити з непрацюючою батарейки.

Якщо використовувати перетворювач DC-DC, то вийде зарядний пристрій для «Крони» через USB-порт. на подобі цього.

Прикріплені файли: .

Паяємо штекер до екранованому аудіо кабелю Універсальний захист для акумуляторів

На сьогоднішній день батарейка крона використовується в багатьох електронних пристроях. Даний елемент живлення проводитися практично всіма батарейковому компаніями. На прилавках магазинів може зустрічатися акумуляторна батарея крона різних виробників.

У цій статті ви дізнаєтеся які фірми випускають даний джерело енергії, як його зарядити, яка вартість продукту, з чого він складається і багато іншого!

Що таке крона?

Крона - це батарейка на 9 вольт прямокутної форми, що має два полюси на одному зі своїх торців. Даний елемент був створений ще в Радянському Союзі, але популярністю користується досі. Може позначатися як PP3.

Крона це батарейка або акумулятор?

Спочатку даний елемент випускався як проста батарея. Але з розвитком технологій стали виробляти акумуляторні батареї за типом Крони. Тому існують як акумуляторні крони, так і звичайні. У момент покупки бажано запитати у продавця який це джерело енергії. Можна ще поставити запитання: «Скільки разів можна перезаряджати?».

На деяких подібних елементах живлення все вже написано.

На зображенні видно, що її можна заряджати цілих 1000 разів. А ось звичайну крону всього 2-а рази. Після чого вона може вийти з ладу. Виробники не рекомендую ставити її зарядці.

Батарейка крона фото

Нижче наведено 6 картинок 9v джерела живлення.

Ну ось саме так виглядає батарейка крона.

Чому батарейка називається крона?

Точно відповісти на це питання проблематично, але можна припустити, що це пов'язано з її зовнішнім виглядом. Кроною зазвичай називають верхівку дерев або монету. І від сюди можна дати відповідь як називається батарейка крона, точніше від куди бере свою назву.

Два верхніх полюса цілком можна порівняти з верхніми гілками дерев. Існує співзвучне слово корона. Можливо назва цей елемент живлення бере і від цього слова. Тому що віддалено нагадує даний предмет.

Розглянемо пристрій для зарядки малопотужних акумуляторних батарей на 9 вольт, типу 15F8K. Схема дозволяє заряджати батарею постійним струмом близько 12 мА, а після закінчення - автоматично відключається.

У ЗУ є захист від короткого замикання в навантаженні. Пристрій являє собою найпростіший джерело струму, включає додатково індикатор опорного напруги на світлодіоді і автоматичну схему відключення струму після закінчення зарядки, яка виконана на стабілітроні VD1, компараторе напруги на ОУ та ключі на транзисторі VT1.

Принципова електрична схема.

Рівень зарядного струму встановлюється резистором R7 за формулою, яку ви можете подивитися в оригіналі статті на картинці (клік, для збільшення розміру).

Принцип роботи зарядного пристрою

Напруга на неінвертуючий вході мікросхеми більше напруги на інвертується. Вихідна напруга операційного підсилювача близько до напруги харчування, транзистор VT1 відкритий і через свётодіод тече струм близько 10 мА. При зарядці батареї напруга на ній зростає, а значить зростає і напруга на вході інвертується. Як тільки воно перевищить напругу на неінвертуючий вході, компаратор переключиться в інший стан, закриються всі транзистори, згасне світлодіод і припиниться зарядка акумулятора. Максимальне напруження, при якому припиняється зарядка батареї, встановлюється резистором R2. Щоб уникнути нестійкої роботи компаратора в зоні нечутливості можна встановити резистор, показаний штриховою лінією, опором 100 кОм.

Ця схема добре підходить не тільки для звичайної акумуляторної " крони", Але і інших типів акумуляторів. Тільки потрібно лише підібрати опір резистора R7 і при необхідності поставити більш потужний транзистор VT3.

Готове ЗУ можна розмістити в будь-якої зручної за розмірами пластиковій коробочці. Також прекрасно підходять корпусу від неробочих зарядок мобільних телефонів. Наприклад одна робоча, перероблена на підвищену напругу, зарядка - джерело напруги 15В, а в Дрого будуть елементи схеми самого ЗУ і контакти для підключення " крони". Збірка і випробування пристрою: sterc

Обговорити статтю Зарядка акумуляторної КРОНИ 9В

Сучасний світ немислимий без таких потрібних пристосувань як ліхтарик, радіоприймач, пульт дистанційного керування. Функціональність цих приладів забезпечується спеціальними елементами живлення, що випускаються багатьма компаніями. Серед популярних переносних джерел живлення неможливо не відзначити «Крону», виробництво якої почалося ще в Радянському Союзі. Батарейки подібного формату, що запозичили своє найменування у вугільно-марганцевих попередників, виробляються і зараз.

Технічні характеристики

Крона являє собою сукупність шести послідовно з'єднаних батарейок по 1,5 Вольт. В цілому, ланцюжок дає 9 Вольт. Всі елементи вбудовані в металевий або пластиковий корпус, на вигляд цей пристрій є паралелепіпед.

Найбільш зустрічаються різновиди подібного об'єкта це ті, на яких присутня таке маркування: 6f22, 1604, 6r61, 6lr61, mx1604, er9v, mn 1604, am6, Корунд та інші.

Потрібно відзначити, що підключення в неправильній полярності практично неможливо. Плюс є штекер, а контакт роз'єму мінуса - форму гнізда.

Основні характеристики батареї 9 Вольт це:

Висота 48,5 мм.
Ширина 26,5 мм.
Глибина 17, 5 мм.
Ємність. До 700 мАг.
Напруга - 9 В.
Вага становить приблизно 53 грама.

Різновиди і їх особливості

Залежно від хімічної сполуки, розрізняють наступні види Крон. Батарейка - це гальванічний елемент, в якому відбуваються незворотні електрохімічні процеси. Перезарядка виробів категорично заборонена, так як такі дії можуть стати причиною розгерметизації і витоку шкідливих речовин. Розберемося, які ж бувають батарейки Крона.

Марганцево-цинкові сольові. Подібні батарейки масово випускалися американськими фірмами вже в кінці дев'ятнадцятого століття. Вони служили джерелом харчування для радіоприймачів, автомобільної техніки, для апаратури гірської промисловості, авіації і морського флоту. На заміну їм прийшли сольові: в якості електроліту використовувався розчин хлориду амонію, а електроди виготовлялися з оксиду марганцю і цинку.

Зараз масштаби виробництва таких елементів скорочуються. Головним недоліком батарей є утворення білого нальоту в відсіках для елементів живлення, що призводить до швидкого виходу техніки з ладу. Крім цього, крупинки солі, що осіли в результаті розгерметизації, можуть заподіяти шкоду здоров'ю людини.

Лужні. Являють собою наступне покоління батарейок, які також називаються алкалінових. Вони відрізняються від попередніх виробів більш високою вартістю і тривалим терміном служби. Експлуатація цих елементів можлива навіть при інтенсивних навантаженнях.

Літій-железодісульфідние. Мають твердий позитивний електрод, виготовлений з матеріалу, який нам більше відомий під назвою пірит. Працездатність таких батарейок зберігається при температурах до мінус сорока градусів. Інтерес до них зростає з року в рік.

Марганцево-літієві. Електрод в таких примірниках виготовлений з діоксиду марганцю. В результаті хімічної реакції утворюється оксид літію.

Повітряно-цинкові. Принцип роботи заснований на реакції, що відбувається при окисленні цинку атмосферним киснем. Перспективний, екологічний варіант виробів, до того ж, має велику ємність.

Літій-тіоніл-хлоридні. Чи не втрачають своїх експлуатаційних властивостей при вкрай низьких і високих температурах. Завдяки цим характеристикам використовуються в зовнішніх лічильниках, системах спостереження, в електронних пристроях військового і аерокосмічного призначення.

Акумулятори крона

Головною відмінністю акумуляторних батарей від звичайних - це можливість їх перезаряджати. Тобто, їх можна заряджати та розряджати обмежена кількість циклів. Зарядка акумулятора Крона здійснюється за допомогою спеціального зарядного пристрою для даного типорозміру, що підключається до електричної мережі.

Ni-Cd. Нікель-кадмієві акумулятори мають ємність 120 мАг. Витримують більше 1000 циклів перезарядження. Завдяки доступній ціні набули широкого поширення.

Ni-MH. Ємність нікель металогідридних елементів знаходиться в межах 170-300 mah. Чи безпечні при утилізації, не містять домішок важких металів.

Li-ION. Ефективних продуктів, які відрізняються своєю продуктивністю. Ємність літієвих перезарядних елементів варіює від 350 до 700 миль-ампер годин. Найперспективніші з перерахованих, однак якісно працюють тільки при плюсовій температурі, при негативній починають різко втрачати ємність.

Li-Po. Новітній винахід, яке сьогодні можна відшукати на полицях магазинів. Принцип функціонування заснований на імпульсному перетворенні. У корпус вбудовано акумулятор, який може бути перезаряджаючи від будь-якого джерела напругою 5 Вольт, наприклад, від порту USB. Не має негативного впливу на роботу чутливої \u200b\u200bапаратури: радіомікрофонів, приймачів.

Де застосовується елемент живлення Крона

Область застосування Крон дуже велика. Вони підійдуть для пристроїв, що працюють при напрузі в 9 У, це:

пульти управління;
радіоприймачі;
радіокеровані дитячі іграшки;
мультиметри;
електрошокери;
дозиметри;
навігатори GPS;
автономні пожежні сповіщувачі;
деякі медичні апарати.

Загалом, елемент живлення використовується в тих сферах, де його переваги неоціненні. До плюсів можна віднести:

відмінну продуктивність;
надійність і ефективність;
невелику масу, компактні розміри;
заряд, що зберігається протягом тривалого періоду;
екологічність.

Як заряджати батарею Крона

Для зарядки акумуляторної Крони використовувати із зарядними пристроями, представлені на ринку електротоварів. Такі пристосування розрізняються своїми можливостями і показниками потужності. Втім, їх можна зробити самостійно: народні умільці виготовляють такі прилади з дешевих китайських зарядних пристроїв для мобільних телефонів. Заряджається акумулятор струмом 10-20 міліампер, межею є значення 40 мА. Час заряду розраховується за такою формулою:

Час заряду (в годинах) \u003d Коеф. помножити на ємність (в мАг) розділити на значення зарядного струму. Підвищувальний коефіцієнт вибирається в межах від 1,2 до 1,6 в залежності від величини зарядного струму. Чим менше значення струму щодо ємності, тим більше коефіцієнт.

Важливо! Перезаряджати можна виключно акумуляторну Крону, тобто, тільки тоді, коли елемент живлення не є батареєю. Спеціальне позначення на корпусі моделі свідчить про це. На ньому вказується ємність і напис «Rechargeable».

На що звернути увагу при виборі

При виборі потрібного примірника важливо звернути увагу на наступні характеристики вироби:

Можливість перезарядки. Акумулятор надає можливість заощадити, адже для відновлення працездатності досить підключити його через зарядний пристрій до мережі.
Країна виробник. Продукти, випущені в Китаї, навіть під відомою маркою, не завжди відрізняються високою якістю.
Тип використовуваного електроліту. Від цього параметра залежить довговічність елемента живлення.

При покупці виробу слід перевірити дату виробництва. Батарейка, що пролежала рік на полиці магазину, втрачає близько 20 відсотків своєї ємності, тому від такого придбання краще відмовитися. Фахівці радять не купувати батарейки запас, краще купувати їх при необхідності.

Погляньте на принцип переробки другої схеми.

Принцип роботи цієї схеми полягає в наступному:

При підключенні «Крони» загоряється світлодіод.

Мікросхему LM317 встановлювати на радіатор не потрібно, на відміну від зарядника на літієвих акумуляторів, адже струм заряду дуже мізерний.

коннектор для акумулятора

Якщо використовувати перетворювач DC-DC, то вийде зарядний пристрій для «Крони» через USB-порт. на подобі цього зарядника для Ni-Mh акумуляторів.

перетворювач DC-DC готове пристрій

Величезна кількість побутових приладів використовують в якості джерела живлення пальчикові батарейки. Більшість з них виконують допоміжні функції, тому відсутність харчування в дитячих іграшках або пультах управління приносить лише тимчасові незручності до придбання нових батарейок. Але, існують ситуації, коли розрядився елемент живлення замінити нічим, але зробити це необхідно прямо зараз. У такі моменти, кожен з нас замислювався, як зарядити батарею в домашніх умовах.

Спосіб №1. Використання зарядного пристрою

Багато з обивателів крім звичайних батарейок використовують акумулятори, для зарядки яких застосовуються спеціальні пристрої. Якщо у вас є такі пристосування в домашньому побуті, можна використовувати їх, щоб зарядити сіла батарейку.

Рис. 1: використання зарядного пристрою

Зверніть увагу, що для такої підзарядки від мережі можна використовувати тільки лужні або, як їх ще називають, алкалінові батарейки, а ось сольові здатні запросто зруйнуватися і протекти, тому їх не варто навіть пробувати заряджати.

Щоб зарядити:

Встановіть батарейку в роз'єм зарядного пристрою, при цьому стежте за дотриманням полярності;
Увімкніть пристрій в мережу;
За накопиченню достатньої величини заряду, вимкніть пристрій від мережі.

Зверніть увагу, перетримувати батарейки при такому способі після того, як воно подасть сигнал про завершення процесу, не можна.

Рис. 2: показник рівня заряду

Якщо ваше зарядний пристрій має такий же тип сигналізації, як показано на малюнку, то після появи на сигналізаторі значка, що свідчить про те, що батарейка заряджена, його відразу необхідно відключати. Інакше батарейка надуется або потече, а такі руйнування можуть унеможливити її подальшу експлуатацію і засмітити подзарядное пристрій. Також слід зауважити, якщо ви будете заряджати таким чином, ємність батареї знизиться на третину, через що, через три заряду, вона остаточно вийде з ладу. Тому нескінченно заряджати її таким способом не вийде.

Спосіб №2. Підключення до блоку живлення.

Ще одним варіантом, за допомогою якого можна зарядити батарею, є використання блоку живлення. Такі пристрої повсюдно використовуються для зарядки тих же мобільних телефонів, mp3 плеєрів, роутерів та іншого обладнання, що живиться напругою від 1,5 до 3 В. Для цього вам знадобитися або підключитися до існуючих висновків блоку живлення, або обрізати роз'єм (якщо блок живлення більше не використовується за призначенням) для отримання "+" і "-" висновків.

Рис. 3: Підготовка блоку живлення для зарядки

Щоб зарядити батарею:

Підключіть до висновків блоку живлення полюси - плюс до плюса, мінус до мінуса. Обов'язково стежте за дотриманням полярності, інакше замість того, щоб зарядити, ви остаточно її розрядите.
У такому стані необхідно зарядити батарею до тих пір, поки він не нагріється до температури 50ºС. Після цього, відключіть його від блоку живлення.
Зачекайте, поки елемент живлення не охолоне природним чином. Якщо знехтувати цим етапом, він може просто розірватися і прийти в непридатність.
Повторно зарядіть батарею від блоку, але в цей раз, підключіть рівно на 2 хвилини, не більше.
Після того, як зарядили вдруге, покладіть батарейку в морозилку на 10 хвилин.
Вийміть її з морозилки і дочекайтеся природного нагрівання. Після цього можна далі використовувати батарейку за призначенням.

Зауважте, що цей спосіб зможе допомогти 1 - 2 рази, після чого вам буде потрібно придбати нову батарейку. Для такого способу також підходять тільки лужні (алкалінові) моделі.

Спосіб №3. Примусове нагрівання.

Відновити працездатний стан може допомогти вплив високих температур. Цей спосіб не найпростіший і щодо небезпечний, так як в разі перегріву елемента живлення, його розірве. Найбільш оптимальним варіантом нагрівання в домашніх умовах є вплив гарячої води.

Якщо у вас під краном можна відрегулювати досить велику температуру, потримайте елемент живлення під струменем гарячої води. Попередньо обхопивши його пінцетом або плоскогубцями, щоб не обпекти руки. При цьому важливо забезпечувати потрапляння всій площі поверхні під воду.

Якщо у вас відсутній проточна вода або воду в крані підігріти неможливо, закип'ятіть невелику каструлю або кухоль. Вам потрібен цей обсяг рідини, щоб в неї можна було повністю занурити батарейку. Слід зазначити, щоб зарядити цим методом, варити її не потрібно, а тільки помістити в гарячу воду, тому після закипання дайте воді кілька хвилин для охолодження, перш ніж поміщати в неї батарейку.

Рис. 4: помістіть батарейку в гарячу воду

Слід зазначити, що заряджати запропонованим вище способом допускається не більше 20 секунд. Зачекавши цей проміжок, дістаньте живить елемент з води, дайте йому охолонути і висохнути. Коли він досягне рівня температури навколишнього середовища, його можна повторно використовувати.

Спосіб №4. Зменшити обсяг.

Досить часто можна зустріти варварське ставлення до сіла батарейці - люди кусають їх або б'ють об стіл. Найнеймовірніше, що це дійсно робочий спосіб, що дозволяє зарядити батарею. Єдине, на що варто звернути вашу увагу, це метод зменшення обсягу. Основне завдання - це стиснути зовнішню оболонку до меншого розміру.

Якщо ви будете кусати корпус або бити об асфальт, дуже висока ймовірність пошкодити оболонку, що зробить подальшу експлуатацію неможливою. Те ж відноситься і до інших методів додатка надмірного зусилля, тому що не будь-яка деформація забезпечує зменшення обсягу в достатній мірі. Куди вигідніше користуватися пассатижами або молотком, якими рівномірно притискають всю поверхню корпусу по колу. У деяких ситуаціях вдається зарядити батарею за рахунок механічного впливу до 80 - 100% від заводського рівня.

Рис. 5: зменшення обсягу пассатижами

Такий метод можна використовувати тільки один раз, так як при повторній деформації оболонки вона приходить в непридатність, а заряд практично не відновлюється.

Спосіб №5. Кип'ятіння.

Одним з варіантів, що дозволяють зарядити батарею, є кип'ятіння в сольовому розчині. У порівнянні з попередніми варіантами, це досить трудомісткий спосіб, так як вам знадобиться розібрати батарейку. Для цього:

Дану процедуру обов'язково виконуйте вкрай акуратно, щоб не пошкодити внутрішню начинку, прокладки та інші складові.

Після видалення оболонки, повторно перевірте цілісність всіх внутрішніх компонентів (вугільного циліндра, стержня, цинкового циліндра).
Підготуйте розчин для кип'ятіння - розчиніть у воді з-під крана 2 столових ложки звичайної кухонної солі.
Помістіть в ще холодну рідину розібрану батарейку і поставте на вогонь. Доведіть до кипіння.
Кип'ятіть але лише 10 - 15 хвилин, після чого дістаньте її з води і дайте охолонути.
Коли елемент живлення буде зручно брати в руки, встановіть на місце всі прокладки і зовнішню оболонку.

Відновлюючи герметичність, не зайвим буде заклеїти оболонку клеєм або заліпити пластиліном. При герметизації стежте за тим, щоб клей не покривав контактну поверхню.

Ще один спосіб - впровадження хімічно активних реагентів в порошковий шар. Для цього за допомогою тонкого гострого предмета виконайте хоча б пару отворів в кришці, щоб вони проходили уздовж графітового стержня.

Рис. 7: принцип проробляє отворів

Глибину цих отворів краще попередньо заміряти і відзначити на Шіле таким чином, щоб вона не перевищувала 3/4 від загальної глибини батарейки. В пророблені отвори необхідно залити активну рідину. В якості таких реагентів може виступати той же оцет або 8 - 10% соляна кислота.

Після заливки кислоти або оцту в отвори необхідно почекати кілька хвилин для її вбирання в порошок. Після цього повторіть процедуру хоча б 2 - 3 рази, з такими ж проміжками часу для вбирання рідини. В результаті ви отримаєте заряджену батарею з відновленням рівня заряду до 70 - 80% від заводської величини.

Слід зазначити, що для закріплення отриманого результату герметизують отвори за допомогою того ж пластиліну, воску або інших побутових герметиків. Вибір конкретного варіанту повинен залежати від ваших потреб, якщо ви хочете, щоб батарейка протрималася, хоча б до ранку, вам вистачить і пластиліну. Якщо ж вона повинна протриматися до кінця походу, візьміть смолу або клей.

Із запропонованих вам способів, які дозволяють зарядити батарею, вибирайте той, який є найбільш підходящим в вашій ситуації. Але, застосовуючи будь-який з них, пам'ятайте, що нескінченно продовжувати працездатність не вийде, а деякі моделі можуть взагалі не зарядитися. Тому рано чи пізно вам доведеться придбати нові батарейки. А якщо вам сподобався процес зарядки елементу живлення, краще придбайте акумулятори, вони куди більш ефективні при частій зарядці.